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ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックHSE D350 認定中古車 ワンオーナー 千葉県
2025年式「ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE」が入荷致しました。エンジンがD350になったタイプです。
当店は千葉県千葉市に位置し、認定中古車の展示台数は関東最大級を誇ります。弊社系列ディーラーで取り扱うジャガー・ランドローバー認定中古車は500台オーバー!お気に入りの一台をご紹介いたします!
◆スライディングガラスルーフ『シェードが後部座席までしっかり開閉します。この装備があるだけで室内の解放感が上がり素敵なドライブを存分にお楽しみいただけます。』
20インチアルミホイール装着!立体的なデザインはディフェンダーの車体にマッチした必見の装備です。走行中も停車中もその存在感を感じ取れます。
アダプティブクルーズコントロールはミリ波レーダー、ステレオカメラにより前方の車両の速度に合わせ安全な車間を保ち、先進のクルージングをサポート。安心・快適なドライブをサポートいたします。
高解像度インタラクティブドライバーディスプレイはナビゲーション、電話、各種メディアなど多彩なドライビング情報とエンターテインメント、アクティブセーフティデータを取得して表示するシステム。
MERIDIANは英国のプレミアムオーディオブランドです。重低音から高音域までしっかりと再現でき、コンサートのような臨場感溢れる音響空間を実現します。どうぞ店頭にてご体感ください。
◆シートヒーター&クーラーを装備。それぞれ3段階調節が可能で、季節を問わず快適なドライブをお楽しみいただけます。
エアサスペンションのオプションも付帯しております。意外とついていないディフェンダーは多いです。
【3Dサラウンドカメラ】は狭い場所でも安心して駐車できるようにサポート。タッチスクリーンの表示と音で障害物との距離を確認できます。車幅感覚に慣れていない方や駐車の苦手な方には必見の装備といえます♪
ランドローバー伝統のコマンドドライビングポジションは、前方を遠くまで見渡すことができ、安全性と快適性を向上させるだけでなく、長距離運転での疲労軽減にも繋がります。
ランドローバー伝統の縦と横のラインで構成された水平基調の内装は、車内から車両の傾きが容易に掴めるよう設計されています。シンプルで機能的なデザインはより良い運転環境を創り出します。
後部座席も厚みのある造りになっており、大人5名が乗ってもゆったりとくつろいでいただけます。
ディフェンダーのインテリアはフロアに耐久性優れたラバー張りを採用し、室内に張り出した構造部材の表面をほどこしております。
親切・丁寧な専門メカニックスタッフが応対!カスタマイズ・車検・点検整備・事故等の修理などアフターサービスも安心。
上質なヘッドライトコーティングをご用意しています。黄ばみを解消できます。ホイールコートとガラスコートのお得な3点セットでいつまでもきれいな高級感をお楽しみください。
大好評ボディーへのガラスコーティング【弾プリミッサコート】施工承ります☆ご納車でキレイなのは当たり前♪その後のお手入れは水洗いでOK!いかに良い状態を保つかがカギ☆
掲載写真だけでは不明な箇所や、遠方にお住まい等の理由でご来場いただく事が困難な場合には追加での写真・動画対応も承ります!十分にご納得いただきご購入いただく為に出来る限りサポートをさせていただきます。
お客様にご満足いただける「理想の一台」をご提案させていただきます。ジャガー・ランドローバー幕張スタッフ一同、皆様のご来場を心よりお待ちしております
当店はジャガー・ランドローバーの正規ディーラーです!認定中古車 ワンオーナー スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&クーラー
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/10)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)
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ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックHSE D350...
支払総額:1,119.7万円 | 本体価格:1,100万円 | 諸費用:19.7万円 | 年式:2025年式 | 走行:7,000km
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