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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2023MY エアサスペンションパック エクス 東京都
当ショールームは、中央道・調布ICから約10分、東八道路沿いにございます。皆様のご来場をスタッフ一同お待ちしております。
DEFENDERが醸し出す孤高の気品と風格。躍動感に満ちた力強いフォルムと洗練の域に達するまで無駄を削ぎ落したボディライン。先代のイメージを引き継ぎつつも、全く新しいオフローダーの頂点と言える一台の誕生です。
ランドローバーシリーズ1より継承されるデザインはランドローバーのアイコンです。
直線基調のスクウェアな造形。見切りの良い大きな開口部。高いウェストライン。そのいずれもが初代ランドローバーから連綿と受け継がれ続けてきたデザイン哲学です。
現代的SUVと異なり、ラゲッジルーム最後端まで真直ぐに伸びたDEFENDERのルーフ。種類を選ばずどのような大型の荷物をも積載することが可能です
ディフェンダーシリーズの伝統を継承する背面スペアタイヤです。オプションのスペアーホイールカバーが装着されています。
ブラックエクステリアが装着でより引き締またイメージが協調されます。
オプションの固定式サイドステップを装備しております。
英国を代表するプレミアムオーディオブランド「メリディアン」のサウンドシステムを搭載。乗員すべての耳元に届く、コンサートホールのように立体的な音響空間を造り出します。
12.3インチモニターにナビゲーション/電話/メディアなど、各種ドライビング情報、エンターテイメント、アクティブセーフデータを表示できます。
20インチアルミはダイヤモンドターンはボディのサテンフィルムと対照的に輝きの有るデザインとなります。
LEDライトは、基本的に交換の必要がありません。消費電力が少ないことから燃費向上につながります。自然光に近い光を再現するため、視認性が向上し夜間運転の疲労も軽減します。
先代ディフェンダーの意匠を象徴的に継承したテールランプデザイン。高発光速度と高輝度性を誇るLEDを採用したブレーキ/ターンシグナルによって被視認性を高め、追突被害発生の可能性を大きく減少させております。
3モード切替のサスペンションはソフトタッチですが、エアサスペンションだからロールやピッチングを適度に抑えてくれます
インテリアの縦横のラインを明瞭にすることで悪路走行時も自車の傾きが容易に掴めるよう配慮がなされたインストルメンタルパネル。本格4WDとして高い性能を有するランドローバーブランド共通のデザイン言語です。
上質な乗り心地と快適なくつろぎをご提供するレザーシート 素材にもこだわった車です。
レザーシートは使用感も少なく、ホールド感も程よく有りロングドライブでも疲労も少なく済みます。
チャイルドシートの国際規格IsoFixに準拠。対応チャイルドシートをワンタッチで取付可能なリアシート。大人3人が十分に寛げる広いスペースにはドリンクホルダー付センターアームレストも装着されております。
3人分のシートメモリーの記憶が可能となります。
◇遠方からでもビデオ通話を利用して、車両状態を詳しくご確認頂けます◇店舗からストックヤードまで離れております。ご来店の際には事前にご連絡をお願いします。0078-6003-328420
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/02)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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ランドローバー純正ドライブレコーダー
DF110 ガラス系ボディーコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)
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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イース...
支払総額:920.4万円 | 本体価格:889.9万円 | 諸費用:30.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.8万km
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