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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 宮崎県
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
【衝突被害軽減ブレーキ】前方の車両や横断する歩行者などを検知した時、衝突回避や被害軽減をサポートします！！
【ステアリングヒーター】スイッチ一つでハンドルのグリップ部を温めてくれるので、冬には重宝される機能です＾＾
トヨタ純正9インチディスプレイオーディオ
【純正ナビ】人気の純正ナビを装備しております。ナビの使いやすさはもちろん、オーディオ機能も充実！キャンプや旅行はもちろん、通勤や買い物など普段のドライブも楽しくなるはず♪
【バックモニター】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間のバック時に大活躍！運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです！
【ハンドル】ドライバーに寄り添う快適な操作フィールをもたらすステアリングです。
【ステアリングスイッチ】前方から目を離すことなく操作することが可能です。
【ＥＴＣ】とっても便利なＥＴＣを装備しています。 ＥＴＣを利用して、高速道路を楽々ドライブしましょう。 渋滞緩和にも繋がってエコ！？にも繋がります。
【キーレス】少し離れた場所からでもボタン一つでドアの開錠・施錠ができるのでとっても便利！ドアの鍵穴周りに傷をつけることもありません♪
【シートヒーター】寒い日に重宝するシートヒーター！エアコンより早く温まってくれるので寒がりの人も安心ですね♪エアコンの温風は乾燥するから苦手、という方にもをおすすめです。
【電動パーキング】ボタンひとつでパーキングON。女性の方や運転に慣れていない方にも安心.【ブレーキホールド】信号待ちや渋滞時にブレーキを踏み続けなくてOK。
【オートエアコン】一度お好みの温度に設定すれば、車内の温度を検知し風量や温度を自動で調整。暑い…寒い…と何度もスイッチ操作をする必要はありません。快適な車内空間には必須の機能ですね♪
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
【グローブボックス】収納も充実
【コンソールボックス】収納も充実
【まるクリ】内装工程では、中古車を気持ちよくお乗りいただけるよう清掃しております。シートの洗浄はもちろん、ニオイの元となるフロアカーペットまで洗浄・消臭を実施。
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
支払総額：182.2万円 | 本体価格：169万円 | 諸費用：13.2万円 | 年式：2019年式 | 走行：7.6万km
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