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トヨタ ランドクルーザー100 バン4.2DT VXリミテッド 4WD 【Renoca106】 ブラックニューペイント 岡山県
ランクル100のコックピットは高級感と機能性を兼ね備えています!
コロラド16インチがボディにピッタリですね!
クラシックブラウンシートカバーで可愛らしさ倍増です!
かっこよさと可愛らしさを兼ね備えたランクル100をぜひご覧ください!
2列目シートももちろんクラシックブラウンシートカバー付き!
ご不明点や気になる点はお気軽にお問い合わせください!
広々のラゲッジスペースも魅力の1つですね!
ランクル60を彷彿させるフェイス☆彡
ルーフライニングの状態もとても良好です!
追加カスタムも可能です!
4200cc直6ディーゼルエンジンをお楽しみください!
カロッツェリア楽ナビも装着済みです!
角目4灯ヘッドライトが一番の魅力☆彡
内張りの状態もとても良好です!
気になる点はお問い合わせください!
下回りも洗浄&シャーシブラック施工済み☆彡
自信をもってご紹介できる1台となります!
中国地方では数少ないランクル専門店!!ただ今キャンペーン実施中!全国陸送費サポート!!
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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大人気ランクル100のディーゼル車両の買取車両でRenoca 106を製作させていただきました!外装は角目4灯に変更をし、ソリッドブラック【202】でオールペイント!!内装は茶系で統一しナルディステアリングやブラウンシートカバーを装着しました!うれしいマルチレス施工済みの車両になります!!60の顔は好きだけど旧車には手を出せない・・・そんなお客様のご希望に添える車両となっております!ご不明点や気になる点は当店スタッフまでお問い合わせください!【車両詳細】●1HD-FTEエンジン●4200cc直6OHCエンジン●1ナンバー5人乗り●4速AT●フルタイム4WD●Renoca106●ブラックNewペイント●メッキドアミラー●メッキドアミラー●メッキクオーターダクト●DEANコロラド 16インチアルミ●ジオランダーM/Tタイヤ 235/85/16●LEDテールランプ●マルチレス施工●カロッツェリア楽ナビ●ブラウンシートカバー●ナルディステアリング【整備内容】●ラジエター交換●ラジエターキャップ交換●ラジエターホース2本交換●サーモスタット交換●サーモスタッドガスケット交換●フロントスタビライザーリンク左右交換●タイミングベルト交換●フューエルフィルター交換●ステアリングラック交換●フロントショックブッシュ交換●コンビネーションメーターガラス交換●メーターバルブ交換●クーラーエバポレーター交換●エキスパンダー交換●クーラーガス注入●フロントブレーキパッド交換●ステアリングオイル交換●ファンベルト交換●クーラーベルト交換●ワイパーブレード交換●シガーライター交換●発煙筒交換●フロントスタビリンク交換●タイミングベルトテンショナー交換カスタムも整備もしっかり施工済みの車両になります!気になった方はお気軽にお問い合わせください(^^)/
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この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなら気にならない方にお勧めです。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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瀬戸中央道早島インターより倉敷方面へ車で5分!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
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支払総額:446.6万円 | 本体価格:429.8万円 | 諸費用:16.8万円 | 年式:1999年式 | 走行:21.5万km
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