中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県
修復歴無し☆実走行6万km台☆内外装程度良好なコンディションです☆
車高調&社外19インチAW☆車検対応マフラー付☆とてもシンプルに決まってます☆
ボディに大きく目立つダメージはございません。
上面の色褪せやクリア剥がれ等もございません。
お支払い総額には、車検2年取得の料金が含まれております。
禁煙車☆インテリアも綺麗な状態を保っており、タバコ臭などもございません。
エンジン他機関好調でスムーズに吹け上がります。エアコンもしっかり冷えます。
とても保管状態が良く、しっかりとしたコンディションです。
ぜひ一度現車をご覧になって頂きたいと思います。
ご不明な点が有りましたら、お気軽にご相談下さいませ。
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その12
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その13
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その14
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その15
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その16
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その17
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その18
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その19
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検対マフラー 記録簿付 社外19イン 神奈川県の詳細画像 その20
修復歴無し☆実走行6万km台☆内外装程度良好なコンディションです☆車検2年取得の料金込み☆車高調&社外19インチAW☆車検対応マフラー付☆とてもシンプルに決まってます☆
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
フォルクスワーゲン パサートの新車カタログを見る
--
整備プラン
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
フォルクスワーゲン パサートのレビューをもっと見る(5)
現在0人がこの車を検討中です。
フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 車高調 検...
支払総額:89万円 | 本体価格:77万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2014年式 | 走行:6.9万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください