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ポルシェ 718ボクスター 2.0 右H 6MT スポエキ ブラック/クレヨン レザ 東京都
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黒/クレヨンレザー スポエキ スポーツモード 電格ミラー バイキセノン記録20/5 20/10 21/6 22/5 23/5 24/6 25/8 ユーザー買取直販
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首都高3号線「三軒茶屋」出口より車で5分。ご来店の際にはお電話下さい。URL:車買いたい方 http://www.kuruma-kantei.net 車売りたい方 http://super-musclekaitori.net/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので718ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい2Lパワーを是非
エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で10km 山岳地で8km 高速で法定速で14kmです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。
幌のシワが気になります 笑。 外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。 ウインカーのカチカチ音の小ささ。 内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。 オプションの豊富さが・・・・
718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの3Lクラスより早いです!! 燃費も高速巡航では12kmです。オープン性能ですが50km以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。
ターボーパワーと燃費がいい!! オープンカーでの利便性 立体車庫に幅180なのでOK瞬間変速PDF 冬場はシートヒータはとてもありがたいです。
アイドリングストップの不自然さ(常にOFFにしてます) ブレーキの鳴き MRによる熱のこもり ヘッドライト、テールレンズの曇り PCM特にナビの不便さ
ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 718ボクスター 2.0 右H 6MT スポエキ ブラック...
支払総額:679.9万円 | 本体価格:665万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3万km
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