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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元社用車・メモリ-ナビ 岡山県
トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元社用車・メモリ-ナビ 岡山県の詳細画像 その2
トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元社用車・メモリ-ナビ 岡山県の詳細画像 その3
当店は、トヨタディ－ラ－として高品質な中古車を多数取り揃えております！
他にも画像がございますので、是非ご覧いただければと思います。より詳しくお車をご覧いただけます。
日々のライフスタイルに合わせてみて下さい☆様々なシ－ンで活躍できる１台です☆
すっきりまとめられた視認性の良いインパネ周り。操作スイッチも使いやすい位置に配置されています。
優越感のあるドライバ－シ－ト。視界も良く、乗りやすいと思います。是非、お座り下さい☆☆☆
心地よさを追求した、機能性高いシ－トです。
ラゲッジスペ－スは、日常使いには十分なスペ－スを確保開口部も広く積み下ろしも楽々です。
シ－トは独立可倒式、色々な荷物が積載できます。
お車のちょっとした疑問などありましたら、何でもお気軽にご相談下さい。
パックモニタ－も装備しております。車庫入れの苦手なお客様、もうご心配いりません。重宝してくれると思います。
安心、信頼して中古車をお選び頂くために、トヨタの専門スタッフが安心を見える化しました。
☆トヨタ認定中古車の安心１ まるごとクリ－ニング☆室内外すみずみまで美しく仕上げています。
☆トヨタ認定中古車の安心２ 車両検査証明書付き☆トヨタ認定車両検査員の目で厳しく車両をチェック！
☆トヨタ認定中古車の安心３ ロングラン保証付き☆年式問わず、走行距離無制限・１年間の保証付き！
車検・点検・用品取り付け、万が一の事故対応まで、お任せください。
分割支払いでのご購入も当店にお任せください。長期ロ－ンやボ－ナス併用、保険を絡めたプランもございます。
自動車保険も当店にお任せください。お客様のニ－ズにあったプランをご提案させていただきます。
元社用車でした。お早めにご確認ください。※岡山県内のみの販売とさせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨ...
支払総額：365.1万円 | 本体価格：357.8万円 | 諸費用：7.3万円 | 年式：2020年式 | 走行：3万km
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