トヨタ クラウンロイヤル2.5 ロイヤルサルーン フロントモデリスタエアロ ダウンサス  佐賀県 (パール(真珠), パール) 詳細

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フロントモデリスタエアロ ダウンサス 佐賀県

    トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フロントモデリスタエアロ ダウンサス 佐賀県

お買い得価格!モデリスタ&低車高 上質内装のロイヤルサルーン早期売切希望!プロ厳選の仕入れ車両をお得な価格で。パール・エアロ・低車高。社外アルミの変更相談可能!

支払総額(税込)
76万円
(諸費用 16万円含む)
本体価格(税込)
60万円
年式
2010
(H22)
走行
11.5
万km
排気量
2500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 寿モータース
  • 住所:〒843-0234  佐賀県武雄市東川登町袴野10133-1
  • 営業: 8:00~18:00
  • 定休日:日曜日 祝日

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状態 (トヨタ クラウンロイヤル)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 11.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
【国家資格整備士による12・24ヶ月点検整備】
自社認証工場にて、エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー等の消耗品チェックはもちろん、200系クラウン特有の足回りブッシュや電装系まで徹底点検いたします。整備士の私が「自分が乗るならここまでやる」という基準で、安心してお乗りいただける状態に仕上げて納車いたします。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
「中古車だから故障が心配」という方にも、整備工場の寿モータースならではの迅速なアフターフォローをお約束します。保証範囲や期間の詳細については、スタッフまでお気軽にお問い合わせください。
【カスタム相談も承ります!】
自分好みの社外アルミホイールに履き替えたいインチアップしたいといったご相談も大歓迎です
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 11.5万km
法定整備
法定整備付
【国家資格整備士による12・24ヶ月点検整備】
自社認証工場にて、エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー等の消耗品チェックはもちろん、200系クラウン特有の足回りブッシュや電装系まで徹底点検いたします。整備士の私が「自分が乗るならここまでやる」という基準で、安心してお乗りいただける状態に仕上げて納車いたします。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
「中古車だから故障が心配」という方にも、整備工場の寿モータースならではの迅速なアフターフォローをお約束します。保証範囲や期間の詳細については、スタッフまでお気軽にお問い合わせください。
【カスタム相談も承ります!】
自分好みの社外アルミホイールに履き替えたいインチアップしたいといったご相談も大歓迎です
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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寿モータース
営業: 8:00~18:00
定休日:日曜日 祝日

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基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 273 ミッション フロア  6 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 149 kW (203 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ クラウンロイヤルの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ クラウンロイヤル)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
寿モータース
営業: 8:00~18:00
定休日:日曜日 祝日

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プラン (トヨタ クラウンロイヤル)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    76万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    89万円

    超撥水 ガラスコーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    81万円

    ドライブレコーダー 前後

プラン
基本プラン
-
Aプラン
超撥水 ガラスコーティングプラン
Bプラン
ドライブレコーダー 前後
支払総額(税込)
支払総額(税込)
76万円
支払総額(税込)
89万円
プランなし:89万円
支払総額(税込)
81万円
プランなし:81万円
補足 熟練の磨き技術でボディの輝きを復元し、高耐久ガラスコートを施工します。あわせて内装の除菌・防汚施工も実施。内装評価良好な本車両のコンディションを永く維持したい方へ推奨する、上質な美装プランです。 最新の前後2カメラドライブレコーダー取付プランです。配線もプロの整備士が美しく隠して施工。納車当日から安全・快適なドライブを強力にサポートいたします。

基本スペック

ボディタイプ セダン
パール(真珠), パール
車台末尾番号 273
排気量 2500cc
最大出力 149 kW (203 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

発売年月 2010年(H22)/2月
車体寸法
4870 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2060 x 1520 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1600kg
シート列数 2列
10・15燃費 12.4km/L
JC08燃費
ホイールベース 2850mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2010年(H22)/2月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4870 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1600kg
室内
2060 x 1520 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費 12.4km/L

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販売店情報

寿モータース

基本データ

  • 住所:〒843-0234 佐賀県武雄市東川登町袴野10133-1 [ 地図 ]
  • 営業: 8:00~18:00
  • 定休日:日曜日 祝日

基本データ

  • 住所:〒843-0234 佐賀県武雄市東川登町袴野10133-1 [ 地図 ]
  • 営業: 8:00~18:00
  • 定休日:日曜日 祝日

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トヨタ クラウンロイヤル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ロイヤルファミリー
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月17日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

いつもおしゃれな街を彩っているのは、クラウンロイヤルだ。流麗で上品なスタイルは、多くの人々を魅了している。この車は、トヨタが長年にわたって培ってきた高級車への渇望から生まれた逸品である。今回は、そのクラウンロイヤルの魅力を余すところなく伝えたいです。
2012年に発売されたクラウンロイヤルは、全長4995mm、全幅1840mm、全高1490mmで、ホイールベースは2925mm。エンジンは、V型6気筒DOHCの3.5Lエンジンを搭載している。

良かった点

最高出力は280ps/6400rpm、最大トルクは34kg-m/4800rpm。トランスミッションは6速ATで、駆動方式はFR、または4WDを選ぶことができる。
次に、歴代クラウンロイヤルの歴史を振り返ってみよう。クラウンロイヤルは、1967年に初代が発売された。それ以来、高級車の代名詞として、多くの人々から愛され続けてきた。特に、セダンとしての優れた乗り心地と、静かで快適なドライブを可能にする高級装備が高く評価されている。歴代のクラウンロイヤルは、その名にふさわしい、王室のような気品と風格を持っている。

気になった点

最後に、クラウンロイヤルの開発目的についてですが、クラウンロイヤルは、トヨタの技術力を結集した高級車であり、車の快適性や性能に加えて、高い安全性も重視されている。また、国内市場だけでなく、海外市場でも高い需要があることから、クラウンロイヤルは世界中のユーザーに向けて開発されたと言える。
以上、クラウンロイヤルのスペックや歴史、開発目的について紹介してきた。今回の試乗では、優れた乗り心地や安全性能、そして静かで快適なドライブが体感できた。特に、内装の高級感やデザインは、人々の心を掴んで離さないです。

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