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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド4WD 北海道
当店はカー用品でおなじみのオートバックス店舗ですが、トータルカーライフサポートを目指しクルマ販売・買取サービスも展開しております。
お車購入の際は、今お乗りのクルマの下取りも行います。思っている以上に価格が付くこともございます。 もちろん買取りのみも行っています。最新の査定システム!買取り見積り書の発行はオートバックスだけ!
このサイト情報だけではわかりづらい部分があるかも知れません。どんなことでも質問頂ければ回答させて頂きます。
【純正ディスプレイオーディオ】フルセグTVやBluetoothなどオーディオ関係が充実!Bluetoothをお持ちのスマホに接続すればお好きな音楽を聴け、毎日のドライブがより楽しめます!!
【全方位カメラ】狭いところでも安心!死角をなくし、運転が苦手な方でも駐車が可能!!
【寒冷地仕様/ワイパーデアイサー】雪道や寒冷地での『安心・安全』追求した特別仕様!シートヒーターなどヒーター機能が盛り沢山!!
【レーダークルーズコントロール】追走機能搭載!高速道路での負担が激減!!
【前両席シートヒーター】寒い冬場でも体をあっためてくれて、より快適にドライブをお楽しみ頂けます!
【100V1500W電源】アダプターを指せば高速充電が可能!!
カー用品販売のスーパーオートバックスならではの豊富な品揃え。ナビゲーションやタイヤホイール、ETC、ドライブレコーダー等、お車との同時購入がとってもお得。納車までには取付を全て終わらせて納車になります
オートローンやクレジット購入ができます。新車、中古車のご契約時に、店内用品や追加作業等、まとめてローンを組むことができます。お支払もまとまる為、管理がしやすく後から単体で購入するよりも安くお得です。
同時購入(取付)する店内用品は通常のお買い物と同じようにTポイントの付与に対象なります。沢山ポイントゲットして色々な物にご利用下さい!
オートバックスでは頭金0円からのローン最大120回(新車・中古車)、お手持ちのクレジットカードでのお支払い、月々のお支払いを少なく出来るリース(まる乗り)とお客様にあった支払い方法が選べます
自動車任意保険も取り扱っております!新規加入や切り替えもおまかせください。お車変更に伴うご契約の見直しなどご説明させていただきます。また保険に関してご不明な点はお気軽にご相談ください。
当店は陸運局指定の整備工場ですので、自店舗での車検・点検整備後の納車となります。万一後々トラブルが発生しても迅速に対応できます。
クルマ購入と同時に取り付けたいアフターパーツがあればおっしゃってください。ご一緒にコーディネイトの提案をさせて頂きます。
オートバックスですから、豊富なカー用品の中から実際に触ってみて・操作してみて気に入った用品を取付できます。ローンも車両と一緒に組めるので、支払いが楽です。
保証制度も充実。3ヶ月3千キロまでの基本保証(無料)はもちろん、最長7年間・走行距離無制限・保証範囲は350項目以上の【おクルマ安心保証】(有料)をご用意しています。
当店でご購入いただいたお車には、1年から最長5年の選べる保証プラン【おクルマ安心保証】を付帯することができます! 購入後のトラブルに関するアフターサービスもご安心ください。
ハイブリッド4WD ディスプレイオーディオ(スマホ連携)全方位カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール セーフティセンス シートヒーター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイ...
支払総額:205.9万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:7.9万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.7万km
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