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スバル WRX STI SPORT♯ 愛知県
特徴1 2年間距離無制限で無料のあんしん保証と、最長で＋3年延長できるあんしん保証ロング(車種、年式で値段は異なります)を合わせ、保証期間を納車の日から最長5年に安心にお乗り頂けます！
特徴2 当車両は納車前に正規店のメカニックによる12ヶ月点検整備をさせて頂いてから納車を致します。消耗品やオイル類のチェックをし、必要箇所の交換修繕をいたします。後から費用が増えることは御座いません
特徴3 スバル認定中古車には見やすい評価書がついています。株式会社AISという、車両検査を生業としている専門業者に見てもらい、修復歴、傷、凹み、修理跡、交換跡など1台1台しっかりチェックしてあります。
特徴4 全国登録納車受け賜ります。日本全国の正規スバル中古車店が連携し、お客様のお近くのスバル中古車店にて、ご納車をさせて頂きます。地域によりお車の輸送費が必要となりますのでご了承下さい。
特徴5 スバル認定中古車は商品として並べる前に、車の内装や外装、またエンジンルーム内もクリーニングをして御座います。さらに室内のにおいの除去と除菌をする光触媒スプレーを施工いたします。
特徴6 アフターフォローもしっかり。納車後のちょっとした気になる事など無料の1ヶ月点検にて何なりとお申し付けください。その後の半年毎の点検の案内をダイレクトメールにてお送りさせて頂きます。
特徴7 正規店として純正用品の取扱も御座います。納車前から車をアレンジできます。検索エンジンで「スバル アクセサリーカタログ」と検索してみてください。(一部取扱終了した用品もあります。ご了承下さい。)
特徴8 幅広いサービスのスバル保険。スバル正規店で任意保険にご加入いただきますと、距離無制限のレッカーサービスや、ガラスやパンクの修理などのオリジナル修理サービスなどが追加料金無しで付帯されます。
特徴9 ローンのご相談もお気軽に。スバルグループの金融会社なので安心です。ボーナス併用、据置設定方(年式制限有)、半年以内での一括支払いなど様々な方法がございます。(借り入れには審査が必要です。)
エンジンルーム
消費電力の少ないLEDヘッドランプを採用しています。フォグランプもLED仕様になっています。
LEDヘッドライト。カーブや交差点を曲がるときステアリング操作に連動して進行方向の先を照射する機能も備えています。
日中でも点灯しフロントビューにもアクセントとなっているLEDデイライナー。不要な際は車内よりスイッチにて消灯できます。
フロントビューモニター 自車の前方の様子が確認可能。見通しの悪い交差点での衝突事故防止に貢献するとともに、駐車・発進時などの前方確認をサポートします。
ドライバーから死角になる左前方の様子を確認するため助手席側ドアミラーにはカメラを内蔵。
リヤカメラ付きなので、シフトレバーをリバースにすると連動してカメラ映像に切り替わります。
後退時、車体後部に装着されたソナーセンサーが障害物を検知。衝突の可能性がある場合は、警告表示と警報音で、段階的に注意を喚起します。
濃霧時など視界が悪い際に後続車に自車位置を伝えるリヤフォグランプ
新世代アイサイト：視野を広げた新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせに新たに広角単眼カメラを組み合わせ、より高精度な360度センシングを実現。幅広いシーンで安全運転をサポート
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＜E-mail＞cs-kariyakita@nagoya-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI SPORT♯
支払総額：608.3万円 | 本体価格：594万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2024年式 | 走行：7,000km
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