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マツダ RX-8 タイプS 6速MT 後期 藤壺マフラー ENKEI18インチAW 神奈川県
当社メンテナンスは、大手ケミカルメーカーWAKO'Sと提携を結び良い車へと仕上げております。今回も、とにかく内外装共に上質な1台を入庫いたしましたのでご確認ください。勿論入庫時に内外装クリーニング済みです。
足回りは社外ダウンサスにて!乗り心地とお洒落を演出!現時点でのショックの抜けやOIL漏れ等ございませんのでご安心頂けます。
藤壺製社外マフラー装着でひと際目立つ存在です。音の方は大きくなく小さくなくとても気持ちの良い音を奏でます。勿論、車検の際もそのまま問題なくクリアしますのでご安心してください!
純正エアロパーツにENKEI18インチホイール装着!高評価を頂ける上質車輌で、修復歴は勿論なし!内外装綺麗に仕上がってます!気になる社外パーツ多数装着。お早目のお問い合わせをお勧め致します。
後期RX-8タイプSの入荷です!藤壺マフラー&ダウンサスにENKEI18インチAWで足元も格好良くドレスアップされています!
当社で販売する車輌は安心出来ます。マニュアル車も拘りでやっておりますので心臓部分に当たるクラッチも違和感を感じたら交換後に納車!試乗運転できちんと確認後に掲載いたしておりますので本当に安心出来ます。
MT車専門店!!聞いたことありますか?ここまでMT乗りの味方になれる店舗は当社だけです!!専門店として安心して頂けるような商品とサービスをご提供いたします。
車輌の程度は他店には負けません。入庫時にしっかりと内装クリーニング施工し、外装の気になる傷は鈑金塗装してからの当社独自の磨き仕上げで納得の行くまで仕上げております。全車自信あり!
ご納車後も安心して頂く為に、認定工場で法定点検(12ヵ月)を受け、実施点検記録簿を発行してからのご納車になります。社外パーツ等で認定工場に入庫出来ない車輌も御座いますのでご理解ください。
当社では販売以外でも「車検・修理・鈑金・保険・各種ドレスアップ」等のご相談も承っております。車検が取得出来そうもない車輌等も当店スタッフが取得致します。一度、ご連絡をお願い致します。
高価社外パーツで身を包んだタイプSの入庫です。外装は磨きからのコーティング施工で本当に程度良く仕上がっておりますのできっと気に入って頂けるはずです。ご来店お待ちしております。
車屋30年のベテランとバリバリの若手が揃い中古車を販売致しております。専門店だけに自信を持っての販売です。内外装機関共に良好な車輌であり、当社で販売する車輌ですので走行距離は気にせずお求めください。
車屋30年のベテラン社長と元気の良いの若手が揃い中古車を販売致しております。お車の整備から仕上げまで一貫して当社で行っております。安心してお車をご購入頂けるよう元気で丁寧な接客を心掛けております!!
心配のうちの1つはタイヤ!誰が見ても安心出来る位は残っているタイヤです!担当者も自信をもってお勧め出来るタイヤとなっております!もしも残り山に不安を感じる場合はタイヤ交換プランを準備しております。
ENKEI18インチホイールの画像になります。多少のガリのみで大きな傷や削れがない状態ですので個人的には綺麗な方だと思いますよ!タイヤは、自信の国内メーカータイヤを装着しておりますのでご安心ください。
下回りもしっかりご確認ください。各ブーツ類の切れも無くグリスの飛び散りもありません。シャーシや足回りにも錆びや腐食のない状態ですのでご安心くださいませ。
中古車は一瞬の出会いですが、ご購入後もお客様と末永くお付き合いさせて頂きたいと心から願っております。気になる事や車輌に対してのご質問はお気軽にスタッフまでお問い合わせください。
6速MT 後期 藤壺マフラー ENKEI18インチAW ダウンサス 社外ナビ フルセグTVロータリーEG 235馬力 ステアリングリモコン ETC スマートキー HIDヘッドライト 内外装仕上げ済 機関系良好
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WAKO’Sメンテナンスパックゴールド
バッテリー新品交換プラン
電車でお越しの方は事前連絡を頂ければ『伊勢原駅』までお迎えに伺います。お車でお越しの方は国道246号下り方面でお越しの方は『伊勢原』交差点を右折。『伊勢原高校入口』の信号を『七沢』方面へ、その後は一つ目の信号『峰岸団地入口』を左折して下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。使い切れるパワー軽快なハンドリング観音開きによるユーティリティの良さそのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ豊富、安価なアフターパーツ手頃な中古車価格純正パーツの入手性挙げたらキリがないほど良さがあります。絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。
ネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。せめて街乗り12くらいあれば、、、
マツダ RX-8のレビューをもっと見る(2)
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マツダ RX-8 タイプS 6速MT 後期 藤壺マフラー ENKEI...
支払総額:173.4万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:15.4万円 | 年式:2011年式 | 走行:10.2万km
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