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ダイハツ アトレーデッキバン660 ・クルコン・LEDヘッド・届出済未使用車  大阪府 （ブラウン（茶色）, オフビートカーキメタリック） 詳細

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ・クルコン・LEDヘッド・届出済未使用車 大阪府

    ダイハツ アトレーデッキバン 660 ・クルコン・LEDヘッド・届出済未使用車 大阪府

CVT・スマアシ・スマートキー・パワーウィンドウ・電格ミラー・両側電動スライドドア・フルセグ・ナビ・バックカメラ・LEDヘッド＆フォグランプ・クルーズコントロール

支払総額（税込）
218.8万円
（諸費用 10.8万円含む）
本体価格（税込）
208万円
年式
2025
(R7)
走行
7
km
排気量
660
cc
車検
R09.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガレージ ライム 商用自動車販売専門店
  • 住所：〒577-0064  大阪府東大阪市川俣本町11－22
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：なし（※正月・お盆・GWは臨時休業）
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状態 (ダイハツ アトレーデッキバン)

年式 2025(R7) ワンオーナー －
走行距離 7km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
車検 R09.10
法定整備
法定整備付
近畿運輸局認証指定の自社整備工場です！！国家資格整備士が、お客様の大切なお車をしっかりメンテナンス＆サポートさせて頂きます。
保証
保証付  保証期限：2028年10月 保証距離： 60000km
上記「一般保証」の他に、エンジン・ミッションなどの主要部品は、５年又は１００，０００ｋｍまでの特定保証付きにて、お渡しさせて頂きます。
保証コメント －
年式 2025(R7)
走行距離 7km
法定整備
法定整備付
近畿運輸局認証指定の自社整備工場です！！国家資格整備士が、お客様の大切なお車をしっかりメンテナンス＆サポートさせて頂きます。
保証
保証付  保証期限：2028年10月 保証距離： 60000km
上記「一般保証」の他に、エンジン・ミッションなどの主要部品は、５年又は１００，０００ｋｍまでの特定保証付きにて、お渡しさせて頂きます。
保証コメント －
車検 R09.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガレージ ライム 商用自動車販売専門店
営業： 10:00～19:00
定休日：なし（※正月・お盆・GWは臨時休業）

基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

ボディタイプ トラック 駆動方式 2WD
色 ブラウン（茶色）, オフビートカーキメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 746 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ダイハツ アトレーデッキバンの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(電動)
ガレージ ライム 商用自動車販売専門店
営業： 10:00～19:00
定休日：なし（※正月・お盆・GWは臨時休業）

プラン (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    218.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    219.4万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
218.8万円
支払総額（税込）
219.4万円
プランなし：219.4万円
補足 － 誕生日等お好きな番号のナンバーを取得致します。 ※１や７等の対象ナンバー以外でしたら承っております。是非ご検討ください。

基本スペック

ボディタイプ トラック
色 ブラウン（茶色）, オフビートカーキメタリック
車台末尾番号 746
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 4.2m

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

発売年月 2024年(R6)/11月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
960kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 19.70km/L
ホイールベース 2450mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 4.2m
発売年月 2024年(R6)/11月 ホイールベース 2450mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
960kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 19.70km/L 10・15燃費 －

ダイハツ アトレーデッキバンの新車カタログを見る

販売店情報

ガレージ ライム 商用自動車販売専門店

阪神高速「長田出口」から「西荒本北」の交差点を北上、「北春宮団地前西」の交差点を左折、サークルKさんの交差点を超えてすぐ左手にございます。駐車スペースもございますので、お気軽にご来店下さい。また中央線「長田駅」までお越しのお客様はお迎えに上がりますので、お気軽にお電話下さい。

基本データ

  • 住所：〒577-0064 大阪府東大阪市川俣本町11－22 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：なし（※正月・お盆・GWは臨時休業）
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基本データ

  • 住所：〒577-0064 大阪府東大阪市川俣本町11－22 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：なし（※正月・お盆・GWは臨時休業）

アフターサービス

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ガレージ ライム 商用自動車販売専門店 | アフターサービス
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スタッフ紹介

店舗責任者：木下 皆様のカーライフをトータルでサポート致します！カスタム相談～お客様に合った提案させて頂きます。 スタッフ紹介詳細を見る
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ダイハツ アトレーデッキバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 運転ポジションがしっくりきません
  • 投稿者: トリサク
  • 投稿日: 2022年10月16日
2021年式モデル　グレード： 660 4WD
総合評価
3.7
総評

唯一無二の外観に惚れて、購入しました。
欠点としては、どうしても納得のいく運転ポジションが取れないことです。
あともう一段、背もたれが立てば、理想の運転姿勢が取れると思います。
その他に気になる点は、リアシートのヘッドレストが邪魔で、後ろが見にくいことです。
せっかく、前のモデルよりもリアガラスが大きくなったのに、生かせてません。
残念です。
その他に、不満はありません。
人と被らない、いい車です。

良かった点

スタイルです｡
これで購入しました。
特に何に使うという目的もありませんが、他に無いスタイルに惚れて、購入しました。
色々な人から、この車何に使うの？と聞かれますが、色々なことに使えそうで、乗っているだけで、わくわくします。
前のモデルからずっと購入を検討して来ましたが、今回、ターボがついたことが決め手となって購入しました。
予想以上によく走ります。
高速道路でも、パワー不足と感じることはありません。

気になった点

先程も書きましたが、運転ポジションがしっくりきません。
シートの角度が、もう少し立って欲しいです。
この点だけは、改善して欲しいと思います。
私の身長は175センチですが、どうしても納得のいくポジションになりません。
出来ればハンドルも角度が変えられるとありがたいです。
あと、後席のヘッドレストが邪魔になって、後方が見にくいのが、残念です。
リアガラスが大きくなったことが全くいかされてません。
この二点が気になりました。

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