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ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ ・弊社元デモカー・オイスターレザー・ハー 大阪府
空気抵抗を計算されたボディーラインです。フロントからリアにかけてのプレスラインによって空気抵抗を軽減され走行中に安定感の向上されております。
★リモート商談可能★ご遠方のお客様でご来店いただかなくても商談可能でございます。お気軽にお問合せくださいませ★
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BMWの運転席はドライバーオリエンテッドという構造を採用。ドライバー目線の操作がしやすい設計になっており、ドライブ中にも目線の移動が少なく運転中にも簡単に操作ができます。
BMW代表的な特徴のキドニーグリル。BMWのすべてのモデルに採用され、BMWらしさを強調しております。
BMWではロングホイールベースの採用をしており、すべての車種に適用され、走行中の安定感の向上されております。また室内空間の広さにも貢献しております。
BMWでは重量配分にもこだわりがあり、FRモデルでは５０：５０とFFモデルでも６０：４０と前後の重量バランスにこだわり、軽快なハンドリングを実現しております。
BMWの純正アロイホイールは軽量かつ強度にも優れているホイールで走行性能を引き上げる設計になっております。足元にもBMWは妥協がなくこだわっている個所になります。
座面の大きい設計になっており、身体をしっかり支えるように作られており、走行中での身体の負担も大きく軽減できるので、BMWでのドライブはロングランにでも最適です。
後部シートも座面が大きく設計されております。ドイツ本国では長距離移動の際に疲れにくい設計で作られております。長距離移動には最適なシートでございます。
【助手席シート】運転席シート同様長時間乗車・スポーツドライビングでも疲れにくい形状にセッティングされたシートを装備しております。
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北摂の主要幹線国道171号線沿いに面しております。サービス工場併設の拠点ですので、ご購入後のアフターサービスも安心してご利用いただけます。スタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。お気軽にご来場ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FF3気筒のBMWですが､その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で､オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で､普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし（クーペスタイルなので天井は低い）、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが､これはタイヤを変えるしか無さそう。
4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが､上まで綺麗に回るので､ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分､加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。
トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが､開口部が少し小さいので､少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで､2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。
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ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルター...
支払総額：473万円 | 本体価格：455万円 | 諸費用：18万円 | 年式：2025年式 | 走行：3,000km
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