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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター LEDライ 群馬県
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BCN両毛店は群馬県太田市と足利市の県境に位置する店舗となり国道50号沿いのカンケンプラザ内のバッチリ目立つ『BCN』の大きな立体看板が目印です!
BCN両毛店は大型指定工場も完備!購入後も選りすぐりのプロメカニックがしっかり整備させて頂き、安心してお乗り頂く事が出来ます!
当店は今年で創業56周年の実績があり、品質と信頼に自信があります!全てのお車に外部検査(AIS)を導入致し、お車の状態をしっかりお伝え致します!
BCN両毛店は高速道路でも北関東自動車道 太田桐生I.Cよりたったの10分!遠方の方でもとってもアクセス良好!更に4階建て全天候型屋内展示場完備!雨・風を気にせず、400台の展示車をゆっくりご覧いただけます!
クレジット分割払いは頭金0円、最長120回払いもOK!クレジット会社に当店専用ダイヤルを設け、あらゆるお客様に対し全面サポート体制を確立!勿論アルバイト・年金・残債有りでもフルカバーで対応致します!
最長8年間の保証制度も充実しています!中古車にも新車保証内容が付帯可能!ここまで出来るのは、品質に自信があるからこそです!
BCN両毛店は大規模『400台』の中古車を展示中!更に当社全店21店舗の総在庫台数はなんと・・10000台!ご要望のお車がお探しできる自信があります!そして取り寄せも可能ですのでまずはご来店お待ちしております!
BCN両毛店は購入後もアフターメンテナンスもバッチリ!延長可能な保証付きメンテナンスにて一生大切なお車を守ります!
任意保険もBCN両毛店にお任せ下さい!⇒あいおいニッセイ同和損保認定【モーターHGA(ハイグレードエージェント)プレミアム】受賞代理店 BCN両毛店は車のみならず、全てに対し全力でお客様と向き合います!
当店のメンテナンスは期間内全て保証致します!お車の故障トラブル回避に対し、徹底的に顧客満足を追求致しております!
下取・買取もお任せ下さい!買取りさせて頂いたお車をそのままお店でダイレクト販売!だからこそ相場を上回る買取が実現できます!
BCN両毛店は50道沿いカンケンプラザWOWに隣接しております!買い物・お食事・デートついでに是非お立ち寄り下さい!
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東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ フル...
支払総額:219.7万円 | 本体価格:212.3万円 | 諸費用:7.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.6万km
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