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BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 260台限定車 LCIモデル 埼玉県
精悍なルックスと、メカの信頼性がアップしたLCIモデルと呼ばれる後期モデル。F10系5シリーズのデビュー当初よりも大幅に進化した安全装備も魅力のひとつです。
こちらの車両は、トルクフルで燃費が良く、燃料代もリーズナブルなクリーンディーゼルエンジンを搭載しています。また、BMWなら積極的に選びたい人気グレードのMスポーツです。
ボディカラーは、爽やかで清潔感がある、アルピンホワイト3。Mスポーツとアルピンホワイトの組み合わせは、もはや定番と言えるほどに人気がありますね。
ザ・ピーク専用装備のアルミホイールは、ノーマルのMスポーツよりインチアップされた、19インチサイズの、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング351Mとなります。
ザ・ピークには、BMW Mパフォーマンスのブラックキドニーグリルが装着されます。フロントフェイスをキリッと引き締めてくれますね。
ギアのリバースに連動して、バックカメラと、障害物センサーのPDCが作動します。PDCは音とグラフィックの両方で知らせます。また、バックカメラにはステアリングガイドと障害物ガイドの表示も可能です。
ドアミラーには、車両の斜め後方から近づいた車両を感知して、ドライバーに知らせてくれる、レーンチェンジ・ウォーニングを装備。後方から近づく車両との接触事故を未然に防いでくれます。
走行距離は11200キロと、年式を考慮すると非常にローマイレッジな車両です。
直列4気筒2000CCツインパワーターボエンジンは、パワーは184馬力と控えめですが、トルクは38.7キロと、一昔前のガソリンV型8気筒4000CCに匹敵するほどの太いトルクを持っています。
ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用カラーとなります。インテリアもキレイなコンディションをキープしています。
ザ・ピークにはダコタレザーシートが装着されます。激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をサポートしてくれるMスポーツ専用スポーツシートが装着されます。
リアシートも良好なコンディションとなります。センターにはアームレストとドリングホルダーが装備されますから、長時間のドライブでもリラックスできますね。
ザ・ピーク専用のインテリアバッジが装着されます。260台限定の103のシリアルナンバーが刻まれます。希少性をさりげなくアピールする、オーナー心をくるぐる装備ですね。
ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いHDDナビゲーションとなります。音楽CDの音源を録音できるミュージックサーバー・AUX/USB/Bluetoothなど、多彩な装備です。
正確なステアリングワークを可能にしてくれるステアリングは、新デザインの3本スポークのスポーツステアリングが装着されています。
高速走行のマストアイテムのクルーズコントロールは、前を走る車との車間距離を一定にキープして、スピードを調節してくれる、アクティブクルーズコントロールが装備されます。
寒い日でも、暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを、フロント両席に装着されます。
BMWオプションのノンスモーカーボックスを装備しています。もちろん、シートやカーペットへのタバコの焦げ跡などもありません。クリーンなインテリアは気分がいいですね。
スタイリッシュでデザイン性があり、空力性能も優れた、Mスポーツ専用のフロントバンパー。
MスポーツThe PEAK(限定260台) 19インチAW ブラックグリル ブラックレザー シートヒーター ウッドパネル フルセグ地デジTV 純正HDDナビ BT音楽 禁煙
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希望ナンバー
カーセンサーアフター保証半年プラン
圏央道「桶川北本IC」10分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
30年ぶりにBMWに乗った。さすがに昔とは違って高級感はある。でも、担当ディーラーさんふくめ、ポンコツ。いい加減なことばかり。急速充電あるって言ってたけどないし。購入時に、足ふきマットめくってみたら運転席にも助手席にも泥靴の足跡が。他の国産車では全く問題なかった充電設備もBMW用が必要と言われ、工事業者が来てみたらマイナーチェンジでOK。
スタイリング・高級感・パワーはいいかな。
ディラーさんの対応。メッキ部の白さび。充電量。
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BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルター...
支払総額:218.9万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:20.9万円 | 年式:2017年式 | 走行:1.1万km
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