ダイハツ アトレーデッキバン660 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/LEDヘッドライ  群馬県 (ブラウン(茶色), オフビートカーキメタリック) 詳細

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/LEDヘッドライ 群馬県

    ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/LEDヘッドライ 群馬県

イソベモータースは群馬県高崎市で届出済未使用車を中心に展示販売してます。当社のアフターサービスの関係で、こちらのお車は群馬県在住の方に販売を限らせていただきます。

支払総額(税込)
219万円
(諸費用 9万円含む)
本体価格(税込)
210万円
年式
2025
(R7)
走行
10
km
排気量
660
cc
車検
R09.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)イソベ イソベモータース 本店
  • 住所:〒370-0016  群馬県高崎市矢島町757-6
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:水曜日 ※12月24日~1月1日は年末年始休業とさせていただきます

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状態 (ダイハツ アトレーデッキバン)

年式 2025(R7) ワンオーナー
走行距離 10km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.9
法定整備
法定整備付
昭和51年の創業です。関東運輸局指定整備工場を完備してます。ISO9001認定の工場で車検・一般整備・板金でお客様をサポートしております。レンタカーも貸出し可能です。土日も1日車検OKです♪
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 5000km
自社保証は6カ月または5000kmのどちらか早い方になります。別途費用で保証継承や延長保証もございます。
保証コメント
年式 2025(R7)
走行距離 10km
法定整備
法定整備付
昭和51年の創業です。関東運輸局指定整備工場を完備してます。ISO9001認定の工場で車検・一般整備・板金でお客様をサポートしております。レンタカーも貸出し可能です。土日も1日車検OKです♪
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 5000km
自社保証は6カ月または5000kmのどちらか早い方になります。別途費用で保証継承や延長保証もございます。
保証コメント
車検 R09.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)イソベ イソベモータース 本店
営業: 9:00~19:00
定休日:水曜日 ※12月24日~1月1日は年末年始休業とさせていただきます

基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

ボディタイプ トラック 駆動方式 4WD
ブラウン(茶色), オフビートカーキメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 832 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ダイハツ アトレーデッキバンの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
(株)イソベ イソベモータース 本店
営業: 9:00~19:00
定休日:水曜日 ※12月24日~1月1日は年末年始休業とさせていただきます

プラン (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    219万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    222.3万円

    バイザー・マットプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    228.5万円

    カーナビ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
バイザー・マットプラン
Bプラン
カーナビ
支払総額(税込)
支払総額(税込)
219万円
支払総額(税込)
222.3万円
プランなし:222.3万円
支払総額(税込)
228.5万円
プランなし:228.5万円
補足 当社オリジナルのフロアーマットとドアバイザーです。取り付け工賃も含まれております。既設の車は別途工賃が必要になります。 ケンウッド製カーナビです。7インチタイプです。ナビ既設の車は別途作業工賃が必要です。車種によって追加費用が必要な場合は別途頂戴いたします。

基本スペック

ボディタイプ トラック
ブラウン(茶色), オフビートカーキメタリック
車台末尾番号 832
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 4.2m

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

発売年月 2024年(R6)/11月
車体寸法
3395 x 1475 x 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1000kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 19.00km/L
ホイールベース 2450mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.2m
発売年月 2024年(R6)/11月 ホイールベース 2450mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1000kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 19.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

(株)イソベ イソベモータース 本店

イソベといえばイソベモータース!関越自動車道 高崎ICを高崎方面へおりてすぐ。ISO9001認定自社民間工場完備。 FAX:027-352-7812

基本データ

  • 住所:〒370-0016 群馬県高崎市矢島町757-6 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:水曜日 ※12月24日~1月1日は年末年始休業とさせていただきます

基本データ

  • 住所:〒370-0016 群馬県高崎市矢島町757-6 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:水曜日 ※12月24日~1月1日は年末年始休業とさせていただきます

アフターサービス

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ダイハツ アトレーデッキバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 運転ポジションがしっくりきません
  • 投稿者: トリサク
  • 投稿日: 2022年10月16日
2021年式モデル グレード: 660 4WD
総合評価
3.7
総評

唯一無二の外観に惚れて、購入しました。
欠点としては、どうしても納得のいく運転ポジションが取れないことです。
あともう一段、背もたれが立てば、理想の運転姿勢が取れると思います。
その他に気になる点は、リアシートのヘッドレストが邪魔で、後ろが見にくいことです。
せっかく、前のモデルよりもリアガラスが大きくなったのに、生かせてません。
残念です。
その他に、不満はありません。
人と被らない、いい車です。

良かった点

スタイルです。
これで購入しました。
特に何に使うという目的もありませんが、他に無いスタイルに惚れて、購入しました。
色々な人から、この車何に使うの?と聞かれますが、色々なことに使えそうで、乗っているだけで、わくわくします。
前のモデルからずっと購入を検討して来ましたが、今回、ターボがついたことが決め手となって購入しました。
予想以上によく走ります。
高速道路でも、パワー不足と感じることはありません。

気になった点

先程も書きましたが、運転ポジションがしっくりきません。
シートの角度が、もう少し立って欲しいです。
この点だけは、改善して欲しいと思います。
私の身長は175センチですが、どうしても納得のいくポジションになりません。
出来ればハンドルも角度が変えられるとありがたいです。
あと、後席のヘッドレストが邪魔になって、後方が見にくいのが、残念です。
リアガラスが大きくなったことが全くいかされてません。
この二点が気になりました。

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