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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 アドバンスドセーフティパッケー 神奈川県
こちらのＷＲＸは２年保証付！全国の保証ネットワークで当店へ持ち込まずに、客様のお住まいの提携工場で修理を受けられるのも安心。また当店からのバックアップ体制も整えておりますので、フォローもお任せください
保証部位は、ＷＲＸでは、チェックしておきたい、ターボ周辺からエンジン、油圧パワステ、足回りなど。エアコンやドアミラー、各センサーなど４３７項目が対象です。（青枠が対象部位です）
保証は日本全国どこでも対応！全国の工場と提携しているネットワークに加盟しています。また、それでは十分にサポートができない場合や状況により、当社から直接サポートに赴く事しています。放置はしません！！
希望ナンバーサービスキャンペーン中です！！日本全国どこでも申請ｏｋ！お客様が喜んで頂ける、私たちから感謝のキモチをプレゼントです！！ご契約前にスタッフへお申し付け下さいませ。
１オーナーです！整備記録は、新車時から、れいわ２．３．４．５．７年のスバルディーラー整備記録あります。付属は各取説＆整備記録簿、スマートキー＆スペアキー、キープレートまですべて揃っています。
メーカーオプション、アドバンスドセーフティパッケージ装着車。フロント＆サイドカメラで死角を映像でドライバーをサポート。ハイビームアシスト＆ＢＳＭがセットになりドライブをサポートします。
アドバンスドセーフティに搭載される、後方側はセンサーにより障害物を検知。ドライバーへ知らせるＢＳＭ搭載。
コムテック製ドライブレコーダー装着。
ＥＴＣはコンソールＢＯＸ内に取り付け。
カロッツエリア製、楽ナビ８インチを装着。ＣＤ＆ＤＶＤ再生はもちろんＴＶ視聴ＯＫ！ブルートゥース通信によるスマホ連携、音楽再生もＯＫ！
オーディオコントロールは、ステアリングスイッチから操作ＯＫ！
カロッツエリア製バックカメラ装着。
タイプＳはリヤスポイラーが標準装備。
ヘッドライトも、クリアでキラキラ！黄ばみや、クリア剥げなどもありません。また、激しい走りもなくレンズに気になる飛び石キズもありません。
実走行＆事故歴なし！もちろん板金塗装履歴もありません！屋内保管だったようで、細かいゴムや樹脂パーツまで、しっとりならめらか、とてもキレイな状態を維持しています。
丁寧に乗られていたようで、小さなキズ、飛び石キズなども、気になる状態のキズ、凹みはありません。
保管状態もよく、青空駐車ではボディのくすみ、色褪せ、シミなどの劣化が起こりますが、そういったシミ、や色褪せなどもなくキレイな状態を維持しています。ガラスもシミ、ウロコなく透き通っています。
サーキット走行や手荒く乗られた痕跡などはありません。また、改造履歴もありません。オプションパーツのみ取り付けられた価値あるＷＲＸです。
サイド側面も左右共に、ぶつけてしまったような、気になるキズや小さな凹みすらありません。どの角度から見てもキレイなＷＲＸです。板金履歴ないので、新車時オリジナルコンデションを維持しています。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 アドバン...
支払総額：558万円 | 本体価格：548万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2020年式 | 走行：1.4万km
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