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シトロエン C5ツアラーセダクション パノラミックガラスルーフ 純正ナビ/フル  神奈川県 （パール（真珠）, ブランナクレ） 詳細

  • シトロエン C5ツアラー セダクション パノラミックガラスルーフ 純正ナビ/フル 神奈川県

    シトロエン C5ツアラー セダクション パノラミックガラスルーフ 純正ナビ/フル 神奈川県

パラノミックガラスルーフ ハイドラクティブサスペンションDVD再生可能 社外ナビ/フルセグTV ETC クリアランスソナー バックカメラ 純正17インチアルミホイール

支払総額（税込）
160万円
（諸費用 15万円含む）
本体価格（税込）
145万円
年式
2013
(H25)
走行
2.2
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • プジョー・シトロエン専門店 株式会社MAMA
  • 住所：〒224-0066  神奈川県横浜市都筑区見花山1－25
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日※祝日の際は営業致します。土日祝を除く翌営業日に振替店休
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (シトロエン C5ツアラー)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 2.2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
1ヶ月又は1000Km保証
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 2.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
1ヶ月又は1000Km保証
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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プジョー・シトロエン専門店 株式会社MAMA
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日※祝日の際は営業致します。土日祝を除く翌営業日に振替店休

認定評価 情報 (シトロエン C5ツアラー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/11/27)

総合評価
4.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (シトロエン C5ツアラー)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ブランナクレ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 913 ミッション フロア  6 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 115 kW (156 PS) 最小回転半径 6.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

シトロエン C5ツアラーの新車カタログを見る

装備仕様 (シトロエン C5ツアラー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
プジョー・シトロエン専門店 株式会社MAMA
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日※祝日の際は営業致します。土日祝を除く翌営業日に振替店休

プラン (シトロエン C5ツアラー)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    160万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    171万円

    カーセンサーアフター保証プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    167.2万円

    ボディコーティング（Ｌサイズ）

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証プラン
Bプラン
ボディコーティング（Ｌサイズ）
支払総額（税込）
支払総額（税込）
160万円
支払総額（税込）
171万円
プランなし：171万円
支払総額（税込）
167.2万円
プランなし：167.2万円
保証 保証付

保証期間：1カ月
保証距離：1000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：6カ月
保証距離：無制限
 基本プランと同じ

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 パール（真珠）, ブランナクレ
車台末尾番号 913
排気量 1600cc
最大出力 115 kW (156 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6.1m

新車時の基本スペック (シトロエン C5ツアラー)

新車時の基本スペック (シトロエン C5ツアラー)

発売年月 2013年(H25)/7月
車体寸法
4845 ｘ 1860 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1970 ｘ 1505 ｘ 1165 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1680kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.2km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2815mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 6.1m
発売年月 2013年(H25)/7月 ホイールベース 2815mm
車体寸法
4845 ｘ 1860 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1680kg
室内
1970 ｘ 1505 ｘ 1165 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 10.2km/L

シトロエン C5ツアラーの新車カタログを見る

販売店情報

プジョー・シトロエン専門店 株式会社MAMA

私どもはお客様とハートでお付き合いさせて頂く事を大前提としてカーライフをサポートさせて頂きたいと思っております。良質の外車をお探しの方は、是非1度ご来店ください。 http://www.mama-mama.jp

基本データ

  • 住所：〒224-0066 神奈川県横浜市都筑区見花山1－25 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日※祝日の際は営業致します。土日祝を除く翌営業日に振替店休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒224-0066 神奈川県横浜市都筑区見花山1－25 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日※祝日の際は営業致します。土日祝を除く翌営業日に振替店休

スタッフ紹介

販売からご購入後のフォロー何でもお任せください！MAMAで培ってきた経験でお客様のアフターメンテナンスをご提案致します！ スタッフ紹介詳細を見る
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お店の実績

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シトロエン C5ツアラー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 本当に最後のビッグツアラー
  • 投稿者: ハリー・ホーキンス
  • 投稿日: 2022年5月19日
2008年式モデル　グレード： 3.0 エクスクルーシブ
総合評価
4.2
総評

自分のクルマ遍歴の中にハイドロの1ページを残したいと思い、V6最終となる2010年式を購入しました。
突き詰められたエクステリアデザインとは正反対の使いづらいインテリア。いい加減な制御のエアコンや燃費の悪さなどいくつかの不満もありますが、それらを全て割り引いてくれる堅牢なボディと滑らかでパンチの効くエンジン、そして何よりも最終型に相応しいハイドロのフィーリングはぜひお勧めしたいです！
なにかとC6の影に隠れて目立ちませんが、全く同じプラットフォームで同じサイズ、C6より新しいのでハイドロのセッティングもさらに改善されていて、劣るとこなど見当たりません。
ぜひ、化石燃料時代最後のビッグツアラーとして、ハイドロの沼に足を踏み入れていただきたいと思います。

良かった点

●バランスのとれた完璧なデザイン。特にツアラーのテールランプデザインは最高です
●最終型のハイドロサスペンションが提供する、快適な高速移動とワインディングやフルブレーキングでの姿勢制御の素晴らしさ
●スタンダードだけど、低速から高速までスムーズに回り、加速時にはそれなりの唸りを上げてその気にさせてくれるエンジン
●セッティングの可動ポイントが多く、上半身をしっかりとサポートしてくれるフロントシート

気になった点

●のんびりとして、少しトンチンカンな制御のオートエアコン
●理解不能な組み合わせになっている日本仕様のオーディオとナビゲーションシステム（パイオニア製）
●役に立たない収納とドリンクホルダー
●使用が可能なはずなのに、それらのセッティングを受け付けない、ステアリングパッドに並んでいる各種便利機能
●日本の走行環境に全く合致していないシフトプログラムのAT
●そして何よりも不満なのが、多くのパーツが生産終了になっているシトロエンのメンテナンス体制

シトロエン C5ツアラーのレビューをもっと見る(1)

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