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トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TRDエアロ デジタルインナーミラー 神奈川県
1999年設立☆横浜で創業27年の実績がございます!お客様との出会いを大切にし「長いお付き合い」をモットーに、安心と信頼の車選びをご提案致します!!
ダークプライムⅡ専用の渋い輝きを放つダークな仕上がりのインテリア。 全体のトーンをブラック系で統一しながら、シートサイドのステッチや 黒木目調加飾などでシックな遊び心が表現されています。
直列4気筒2.0Lガソリンエンジン搭載。136馬力と十分なパワーを発揮します。
令和4年式、走行距離13,100km、車検は令和8年7月まで!
スパークリングブラックパールノボディカラーにTRDエアロ、ナイトロパワー16インチホイールなど、スタイリッシュにカスタムされたハイエースバン『2.0スーパーGL ダークプライムⅡ』が入庫しました。
コロナウイルス対策としてショールームの換気や商談テーブル周りの消毒はもちろんの事、ショールーム内の『3密』を回避する為にご予約をいただいたお客様から順次ご案内しております。安心してご来店ください。
TRDエアロ付きでかっこよくきまってます!
ナイトロパワー16インチホイール/オープンカーントリーRTタイヤ/TRDマッドフラップ
4本スポークステアリングホイール(本革巻き+黒木目調加飾)/プッシュスタート
プリクラッシュアーセーフティ/レーンキープアシスト
状態の良い内装なので是非一度ご来店ください。
後席も使用感なく綺麗な状態です。
純正ナビゲーション/地デジ/ETC2.0/パノラミックビューカメラ/コーナーセンサー
フリップダウンモニター付きで後席の方も退屈しません。
デジタルインナミラー付きです。
MGR二段ベット付きで車中泊も楽しめる1台です!!
他にも弊社ならではの上質な車両を取り揃えております。詳細は弊社ホームページよりご覧ください。→http://www.968.ne.jp/
ショールームと同敷地内に「自社認証工場」を完備。長年、輸入車整備の実務経験がある洗練された国家2級整備士が、お客様の大事なお車を真心こめて整備いたします。ご納車後のアフターケアも弊社にお任せください!
クチコミ投稿250件以上!弊社でご購入されたお客様や、点検整備などをご用命頂いているお客様から生のお声を頂いております。是非、参考にしてください。
令和4年式、走行13,100km、車検は令和8年7月まで。記録簿付き!TRDエアロ、16AW、MGR二段ベット、デジタルインナーミラー、フリップダウンモニターなど充実装備!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/11/27)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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納車前点検整備プラン
ボディガラスコーティング+ガソリン満タン
第三京浜 港北ICより車で3分。JR横浜線「小机駅」最寄。JR「小机駅」より送迎有り。 ※業者販売も歓迎します ブログ毎日更新中です!http://www.968.ne.jp yokohama@968.ne.jp Twitter始めました!→@torasan968
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:407万円 | 本体価格:398万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.3万km
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