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レクサス RC F 5.0 1オナ セミア黒白革 ベンチ&ヒータS BSM R 茨城県
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”Ｆ”を冠するレクサスのプレミアムスポーツＲＣＦ。走る歓びを追い求めるエンジニアは、限界域での走行性能に挑み開発。サーキットを舞台に、すっきりとした懐の深い走りを進化させました。現車は寒冷地を装備する
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アグレッシブなデザインと、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、「Ｆ」のスポーツイメージを牽引していくモデルの「ＲＣ Ｆ」。現車は令和１年５月にマイナーチェンジを行た後期モデル。
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後期モデルＲＣＦの為に最適化した空力パーツは、限界域での車両コントロール性を確保する為に、モータースポーツで研究し続けている空力テクノロジーを導入した。現車はオレンジキャリパ＆ＯＰ１９ＡＷを装備する。
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後期モデルＲＣＦの為に最適化した空力パーツは、限界域での車両コントロール性を確保する為に、モータースポーツで研究し続けている空力テクノロジーを導入した。現車はオレンジキャリパ＆ＯＰ１９ＡＷを装備する。
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標準装備されたクリアランスソナーは超音波センサーを利用して車両前後方の障害物を検知。障害物との距離と接近部位の位置をマルチインフォメーションに表示し、同時に音声とブザーでドライバーに注意を促します。
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”Ｆ”のアイデンティティを進化させたレース育ちのスタイリングは、リアルスポーツかとしての存在感を示し、サーキットでなくても、都市に佇むだけで人の目を惹くのは、走りの為に生まれた造形美が美からです。
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気持ちの良い伸び感。自然吸気ならではの優れたレスポンス。２ＵＲエンジンは吸排気バルブの最適化などで４８１馬力にパワーアップ。エアクリ内の整流フィンは優れたアクセルレスポンスを生み出します。
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進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。
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ＲＣ Ｆは、すべてのドライバーが操る歓びを体感できるよう、“Ｆ”の血統でもある「サウンド」「レスポンス」「伸び感」を磨き上げるとともに、世界各地のサーキットで徹底した走り込みを実施した。
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ドライバーがクルマと対話する重要な部位であるシート、ステア、シフトノブ、メーターには、全ての走りでドライバーをサポートする機能を持たせると共に大人のクーペにふさわしい上質な世界観も大切に磨き上げてます
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滑らかな変速で快適な走行をもたらす８速ＡＴは、Ｍポジションを選択すると最短０．１秒で変速し、ＭＴ車のように本格的なスポーツドライビングを楽しむことができるトランスミッションです。
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標準装備の本革スポーツＳは表皮一体発泡成型によるヘッドレスト一体のハイバックスポーツシートを採用。一体発泡による安定した体圧分布と、ショルダー・ランバー・ヒップの各部位で最適なホールド性を実現した。
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表皮一体発泡成形によるハイバックスポーツセミアニリン本革シートにはシート内のファンから送られた空気を冬は暖かく、夏は涼しく調整しシート表面から吹き出す事により季節を問わず快適な座り心地を実現しています
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走る・曲がる・止まるを統合制御するＶＤＩＭはエンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能を一つのシステムとして制御し理想的な運動性能がもたらす走りの愉しさと危険な状況に至らせない高い予防安全性を両立。
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純正ナビはＶＩＣＳによる最新道路交通情報とユーザーの走行情報から生成した独自の交通情報を元に予測し、より最適なルートを配信。通信環境の悪いエリアでは、車載機でルート探索を行うハイブリッドナビを搭載する
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純正ナビ画面にはギアをリバースにれて頂ければ、クリアランスソナーの車両の疑似映像と共に障害物とリヤカメラの映像が画面に表示される機能が装備されており、駐車や車庫入れが俄然楽々になりました。
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先進の空調システムは前席の独立温度調整オートエアコンとコンフォータブルエアシートの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。
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後席シートもヘッドレスト一体のハイバックスポーツシートにすると共に、センターアームレストを配するなど後席に乗る方の快適さにも配慮しました。フレアレッドのシートカラーがスポーツシーンを演出します。
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ＢＢＳ製スパイラル１０本スポーク１９アロイ。ＲＣＦ専用ハイグリップタイヤを備え、高負荷高Ｇでのサーキット走行や市街地やワインディングで機敏な走りを楽しめます。鍛造ならではの造形美がより強く印象付けます
