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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 禁煙車 記録簿付 DVD再生 岐阜県
【ロングラン保証】全車ロングラン保証付き!1年間、走行距離無制限で約60項目、5000部品が対象となります。さらに有料で最大3年まで期間を延長することもできます。
毎週月曜日定休日です。火曜日~日曜日AM9:30~PM6:30までの営業となります。ご来店お待ちしております。
『車両検査証明書』 トヨタ認定検査員確認済み。車の状態が数値化されて分かりやすくなっております。
クレジット払い(ローン)もご用意しております。12回から60回までお支払回数がお選び頂けます。その場で審査可能しかも審査時間も短時間で可能です。
座った感覚は重要ですよね。シートの座り心地や前方の視界、車内空間など是非ご来店頂き実際に座って触って体感して下さい。
オートエアコンでお好きな温度に設定すれば自動的に温度を調節、車内を快適空間に仕上げてくれます。
ミッションは6速オートマチックトランスミッション(6Super ECT)を搭載しておりますので燃費の向上と静粛性に優れてます。
人気の純正ナビを装備しております。ナビの使いやすさはもちろん、オーディオ機能も充実!キャンプや旅行はもちろん、通勤や買い物など普段のドライブも楽しくなるはずです。
フルセグテレビ対応☆CD,DVD再生やBluetoothオーディオ再生にも対応しています。
【パノラミックビューモニター】専用のカメラにより、上から見下ろしたような視点で360度クルマの周囲を確認することができます☆縦列駐車や幅寄せ時に活躍してくれます。
運転席シート廻りは使用感も少なく、良好な状態となっています。前オーナー様が丁寧に使っていたことがよくわかりますね。
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
ラゲッジルームは、大容量のスペースを確保。普段のお買い物からレジャーまで、幅広く活躍してくれます!また、リアシートを倒すことでバリエーション豊かにお使いいただけます。
ラゲージスペース、積み荷に合わせて自由に変化。ゆとりある空間が、毎日の可能性を広げます。
ワゴンならではの広々としたラゲージスペースを備えています。ライフスタイルに合わせていろいろな物を積み込めます!
高圧スチームで洗浄済み。普段見えない所もキレイにしておきたいですよね。
純正なので車に似合うデザインになっていますね。スタッドレスタイヤもご相談下さい。
保証書・記録簿・取扱説明書と揃っております。キーの電池は新品にお取替えしてから納車させていただきますので安心してお乗りください。
手元でオーディオの操作が可能。視線を移動させずに操作できますので安全です。
悪路に強い4WD!仕事にも遊びにもこの1台!!【岐阜県内の販売に限らせていただきます。】
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ダイヤモンドキーパーLL
JAF入会プラン
岐阜方面から中央自動車道「恵那IC」より19号線を長野方面へ9km(左手) 長野方面から「中津川IC」より19号線を岐阜方面へ3km(右手)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:442.5万円 | 本体価格:430万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.9万km
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