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トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.0スーパーGLロング オフロードパッケージ 埼玉県
良好な天張りです♪LEDルームランプやサイドバーの装着もご相談下さい!
コックピットには高級感溢れるマホガニー調インテリアパネルを装着済み♪
駐車時も安心なパノラミックビューモニターを完備!
充実したオーディオ機能を搭載!スマートフォンのミラーリングも対応しております♪
ステアリングオーディオスイッチ&プッシュスタート完備!ETCも装着済みです♪
全席にFLEX黒レザーシートカバーを着用!
セカンドシートを折りたたむとフラット展開が可能です♪
トヨタセーフティセンス/インテリジェントクリアランスソナーを完備!
駐車時も安心なパーキングサポートブレーキを搭載!
リア5面フイルム施工済み!諸経費を抑えられる1台です♪
全国各地への陸送納車も可能となります!ご遠方のお客様もお気軽にご相談下さい♪
迫力あるヘッドライトインナーブラック塗装済み!引き締まったオフロードスタイルです♪
オートローンや法人リースなど各お支払い方法のご検討もお気軽にご相談下さい!
メーカーオプション:LEDヘッドライト完備!各LEDバルブ交換もお気軽にご相談下さい♪
純正リアルーフスポイラーはリアビューのアクセントに♪
FLEXキラメキLEDテールランプを装着済み!
essex typeEU16インチAW/新作DUNLOP GRANDTREK RTタイヤを装着済み!
フレックスさいたま中央店に展示中です!ご来店予約、お問い合わせをお待ちしております。
パノラミックビューモニター アルパインフルセグナビ 新品ダンロップタイヤ【Winter Fair開催中】
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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【厳選入庫】ワイルドなスーパーGLのご案内です!オフロードスタイルフロントエアロにインナーブラックヘッドライトを装着して ESSEX16インチAWには新品のダンロップタイヤを装着!新品黒革調シートカバーも装着して 高さ調整式のベットキットも装着済みですよ!プッシュスタート/スマートキー パノラミックビューモニターなど嬉しい装備も満載でお届けいたします!【車両内容】●オフロードスタイルフロントエアロ●インナーブラックヘッドライト●純正リアスポイラー●キラメキLEDテール●ESSEX 16インチAW●ダンロップ グラントレックR/T 01●黒革調シートカバー●高さ調整式ベットキット●マホガニー調インテリアパネル●アルパイン フルセグナビ●ビルトインETC●プッシュスタート/スマートキー●パノラミックビューモニター●LEDヘッドライト●トヨタセーフティー●インテリジェントクリアランスソナー追加のカスタムもお気軽にお問い合わせ下さい♪全国納車も承りますのでお気軽にお問い合わせ下さい!
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
中古車としては、内外装ともきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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当店の地図をご覧頂きありがとうございます!当社はお客様第一で考え、カーライフに合わせたご提案をさせて頂きます!専門店だからできる拘り&品質でお客様に満足して頂けるサポートを全力で実施します!お車でお困りな事がありましたら当社までお問い合わせ下さいませ★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:412.5万円 | 本体価格:399.8万円 | 諸費用:12.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.4万km
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