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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムL 4WD 【希少ガンメタ】【ブラックエディション】 茨城県
Kenwoodフローティングナビ☆ 大画面で見やすく、Bluetoothも使用可能です♪
バックカメラ搭載☆
ETCも標準装備でご納車後すぐにお出かけ可能です!!
社外スピーカー&ツィーター装備☆ 音質は良くて損はございません♪
ラゲッジスペース☆ 嫌なへこみや傷がなく良好な状態です♪
サイドバー☆ あって損はない便利装備です♪
フロントビュー☆ インナーブラックヘッドライトがフロントフェイスを引き締めます♪
サイドビュー☆ 程よくローダウンされ、スポーティーなルックスに♪
リアビュー☆ 各部がブラックアウトされ、テールランプの赤がワンポイントのアクセントに♪
フロントにはショートリップが、純正の雰囲気を崩さずに装着されています♪
リアはハイエース特有の丸実のあるフォルムです♪
足回りは程よいローダウンとD06アルミホイールの相性が抜群です♪
インナーブラックヘッドライト☆
ウィンカーミラー☆ よく見ないと気が付かないおしゃれなパーツです♪
Delf06アルミホイール&パラダタイヤ装着♪
アルティメットタイプ2テールランプ☆ 純正ライクですが、よく見るとこだわったLEDパターンがよく見えます♪
小窓付きスライドドア☆ 車中泊、キャンプに最適です♪
リアスポイラー☆
ガンメタ×ブラックエディションのハイエースが入庫いたしました!!~様々なご提案をいたします!理想を形にできるハイエースつくば店にお任せ下さい~
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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419.8→399.8へプライスダウン☆☆R1年式 9.9万キロ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 【希少ガンメタ】【ブラックエディション】大変希少なガンメタのハイエースバンが入庫いたしました!!ガンメタによく似合うマットブラックエディションにて施工済みです♪外装はガンメタの大人なボディカラーに合わせ、ヘッドライト、グリル、エンブレム等のメッキパーツをすべてブラックアウトしました!!さらいにはテールランプ、18インチホイール等のFLEXオリジナルパーツを取り付け、スポーティーに仕上げました♪内装は10万キロとは思えないきれいさです!前オーナー様の大切に使われていた様子が伝わってきます♪社外のスピーカーやKenwood大型フローティングナビも取り付け済みで内装のカスタムもばっちりです♪カスタム内容●フロントリップ●各部マットブラック塗装●リアスポイラー●Delf06 18インチアルミホイール●ヨコハマパラダタイヤ●1.5インチローダウン●FLEXオリジナルアルティメットタイプ2テールランプ●リアスポイラー●Kenwoodフローティングナビ●ETC●社外スピーカー&ツィーター●サイドバーメーカーオプション●LEDヘッドライト●寒冷地仕様●小窓付きスライドドア【全国陸送納車可能!!】お気軽にお問い合わせください!
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムL ...
支払総額:422.3万円 | 本体価格:399.8万円 | 諸費用:22.5万円 | 年式:2019年式 | 走行:9.9万km
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