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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 青森県
スーパーアップル青森店は屋根付きの広々とした大規模展示場です!天気がいい日も悪い日もごゆっくりお車選びが出来ます☆
キッズスペースとフリードリンクバーも設置しております☆お子様連れのかたもごゆっくりおくつろぎ頂けます。
スーパーアップル青森店は高価買取査定も行っております☆
状態の良いお車を多数展示中です☆全車AIS検査済みの評価書付き車両となっておりますので、安心してお車選びが出来ます!
最寄り駅は、JR新青森駅です。駅まで徒歩5分程度と近くですので、ご連絡頂ければ、駅までお迎えに上がります。
★「乗る前の安心!」当店では、業界で最も厳しいとされるAISの品質評価付き。324項目に及ぶチェックを行います。修復歴なし・メーターチェック済みのクルマなので安心です。
★「乗る後の安心!!!」当店では、最長24カ月、走行距離4万kmまで保証致します。(有償保証。車種により異なります)保証は全国でお受けいただけます。
★「乗る時の安心!!」当店では、自社整備工場にて、12ヶ月点検を行います。診断機等を使用し車のコンディションをチェックし、不具合箇所は整備するので安心です。
気になる中古車を見つけたら、さっそく現物確認がしたい! 当店ではオンライン来店予約を実施中です。
各種ローン取り扱いしております。支払い回数は最長120回までOK!
ルームクリーニング・除菌消臭処理済☆綺麗な室内です!
青森空港より車で20分。遠方よりご来店の際は、お電話頂ければ青森空港までお迎えに上がります。
当店は、東北新幹線新青森駅から徒歩5分の距離です!東北自動車道三内インターより10分!フェリー埠頭からも車で5分!
全国販売納車承ります。北は北海道から南は沖縄まで、ご自宅までお車をお届け致します。遠方にお住まいの方もお気軽にお問い合わせください。
車検付のお車であれば、営業担当が同乗し、試乗も可能です。乗り心地や走りをお確かめください。
全国からNETを通してお問合せを頂いております。お申し付け頂ければ指定箇所の写真もお送りいたしております。遠方で現車をご覧になれない方は特に、メール、お電話にて、お気軽にお問い合わせくださいませ。
スーパーアップル青森店は、新車販売・中古車販売・車検・整備・鈑金塗装・用品販売・自動車保険を取扱い、トータル・カーライフサポート店舗です。
スーパーアップル青森店、スーパーアップル弘前店を展開!当社は全車クリーニング済!AIS検査も入っておりますので事故歴の心配もない!安心して購入が出来ます!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/10/24)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバープラン
前後ドライブレコーダープラン
■FAX 017-761-5590 ■全車保証付(車種によって異なります)■https://www.super-apple-aomori.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:439.8万円 | 本体価格:423.9万円 | 諸費用:15.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.3万km
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