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フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナ 埼玉県
POLO
純正ホイール＆タイヤ。モデルグレードにマッチしたデザインのホイールです。ホイールやホイールセンターキャップには経年によるキズやエグレある場合がございます。
TSI 1.0Lターボエンジン搭載
ブラインドスポットディテクション（後方死角検知機能）
内装
ステアリングホイール
メーター周り
純正インフォメーションディスプレイ
バックモニター
ETC2.0
シフトレバー パーキングブレーキ
【フロントシート】人間工学設計と、低反発スポンジの様なシート素材を採用。長時間運転でも疲れにくいです。
【リヤシート】 乗員がいない時はヘッドレストを下げて後方視界を確保します。
ラゲッジスペース
保証書、点検記録簿、メンテナンスノート、スペアキー完備です。
※誠に恐縮ですが当社ではご来店【現車確認】【店頭納車】頂ける方への販売に誠に恐縮ですが当社ではご来店、現車確認頂ける方への販売に限らせて頂きます
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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支払総額：270.4万円 | 本体価格：258万円 | 諸費用：12.4万円 | 年式：2024年式 | 走行：4,000km
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