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三菱 eKクロス660 G プラス エディション 走行2万KM Eアシスト 純正9型SDナビ フ  石川県 （イエロー（黄色）, イエローツートン） 詳細

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 走行2万KM Eアシスト 純正9型SDナビ フ 石川県

    三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 走行2万KM Eアシスト 純正9型SDナビ フ 石川県

走行２万ＫＭ Ｅアシスト 純正９型ＳＤナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ車検パック加入で金利３．９％～下取り１０万円キャンペーン査定０円も不動車や現状車も詳しくはスタッフ迄

支払総額（税込）
103.9万円
（諸費用 8万円含む）
本体価格（税込）
95.9万円
年式
2022
(R4)
走行
2
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • フェニックス 石川金沢駅西店
  • 住所：〒920-0027  石川県金沢市駅西新町3－12－8
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休。
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状態 (三菱 eKクロス)

年式 2022(R4) ワンオーナー －
走行距離 2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 2万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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フェニックス 石川金沢駅西店
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日定休。

基本スペック (三菱 eKクロス)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 イエロー（黄色）, イエローツートン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 353 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.8m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

三菱 eKクロスの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 eKクロス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
フェニックス 石川金沢駅西店
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日定休。

プラン (三菱 eKクロス)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    103.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    115.3万円

    保証プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    112.2万円

    安心とく１０パックプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
保証プラン
Bプラン
安心とく１０パックプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
103.9万円
支払総額（税込）
115.3万円
プランなし：115.3万円
支払総額（税込）
112.2万円
プランなし：112.2万円
保証 保証無

 基本プランに追加
保証期間：12カ月
保証距離：12000km
 基本プランと同じ

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 イエロー（黄色）, イエローツートン
車台末尾番号 353
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.8m

新車時の基本スペック (三菱 eKクロス)

新車時の基本スペック (三菱 eKクロス)

発売年月 2020年(R2)/12月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1640 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2065 ｘ 1340 ｘ 1270 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
860kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 28.40km/L
ホイールベース 2495mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.8m
発売年月 2020年(R2)/12月 ホイールベース 2495mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1640 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
860kg
室内
2065 ｘ 1340 ｘ 1270 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 28.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

フェニックス 石川金沢駅西店

■1600坪、150台の商品車両！北陸エリア最大級！！■金沢8号線沿い■軽四～セダン・RVまで各種取り揃えております■地元地域の皆様に、良質なお車をご用意しております■

基本データ

  • 住所：〒920-0027 石川県金沢市駅西新町3－12－8 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休。
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基本データ

  • 住所：〒920-0027 石川県金沢市駅西新町3－12－8 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休。

アフターサービス

納車前に嬉しい！いざという時に必要になる工具等、10項目をまとめた「安心とく10パック」です！ アフターサービス詳細を見る
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三菱 eKクロス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 車談義に花を
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2019年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。
eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。

良かった点

まさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。

気になった点

eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。

  • NMKVからの、第2弾
  • 投稿者: ひーさま
  • 投稿日: 2022年3月8日
2019年式モデル　グレード： 660 T 4WD
総合評価
3.7
総評

NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。

良かった点

試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。

気になった点

実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか？が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。

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