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プジョー 308SW GT ハイブリッド ACC パノラマSR PHV 純正ナビ360カメラ 神奈川県
ご来店前に在庫確認のお電話をいただけますとお車がスムーズにご覧いただけます。
シンプルなデザインで運転のしやすさ伝わります
開口面積の広いルーフのもたらす明るい車内が魅力的です。
LEDヘッドライトには明るいのに消費電力が少ないという特徴があります。
体を包み込むようにホールドしてくれるフロントシートの掛け心地はフランス車ならではです。
大人2名がお寛ぎいただけるスペースです。
四角い空間で使いやすいラゲッジスペースです。
リアシートを倒すと広大なスペースが現れます。
やはり純正ナビゲーションが装備されていると安心です。
バックカメラの映像はこのように表示されます。
レバー式シフトなのでシンプルでデザイン性の高いシフトレバーです
ステアリングから手を離さずに各種操作が可能です。
斜め後方に車両が居ることを点滅して教えてくれます。
パワーシートが標準装備
パワーバックドア付なのでワンタッチで開閉可能な便利機能
フロントエンブレムとこのライトのデザインがラグジュアリー感を演出
雨の日でも濡れずにお車をご覧いただけるスペースもございます。
テールライトはライオンの爪をデザインしたと言われています。
タイヤ・ホイールの状態をご確認ください。
オプション最大7万円&ローンにてご契約で購入サポート最大5万円!!在庫の確認はアクセル港北店0078-6043-2329534までお問い合わせ下さい
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/10/16)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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支払総額:363万円 | 本体価格:340.8万円 | 諸費用:22.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.1万km
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