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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー 北海道
6月、7月 特別キャンペーン実施中!!道内陸送費用無料&全国陸送費用無料キャンペーン実施!!画像の地域以外はお問合せください!!
LINEでもお問い合わせ可能です!お車の情報(車名、年式、走行距離、etc)を記入もしくはお車のスクリーンショットを送って頂きますと在庫状況、お見積もり,などご返信させて頂きます!ローン審査も可能!
全国どこでも陸送納車可能です。遠方からのお客様も大歓迎です♪現車確認が難しいお客様にはお電話にて詳しく車両状態をお伝えいたします!ご来店の必要なく郵送等での対応も可能です♪
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安心してお乗り頂くために1年間走行距離無制限で無料保証致します!壊れやすい100項目対象。故障の際は全国ディーラーでも修理可能!
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各種オートローンをご利用いただけます!また整備等のお支払いにつきましては、各種クレジットカード、auPAYをお使いいただけます(^^♪
店舗には常に40台ほどの在庫車を展示しております。珍しい在庫車もございますので是非ご来店ください(*^_^*)
スタッフ一同、お問い合わせ、ご来店を心よりお待ちいたしております!!
総額価格には自動車税・リサイクル料金・車検整備付き車両には自賠責保険料・重量税・印紙代等の法定費用がすべて含まれております!
株式会社MISSION 北海道旭川市東鷹栖東1条1丁目119-27 0166-57-3305
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー 北海道の詳細画像 その15
トランクルームも広々で使い勝手がいいかと思います!
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー 北海道の詳細画像 その17
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー 北海道の詳細画像 その18
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー 北海道の詳細画像 その19
ハンドルの擦れもなくとても状態がいいです(^^)/
納車時下廻り防サビ施工★シート高温殺菌スチーム洗浄★業務用オゾン脱臭施工4WD 両側電動スライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト オートハイビーム エアコン
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パナソニック製SDナビ
エンジンスタータープラン
■国道40号線沿い。北海道運輸局認証工場完備。遠方のお客様も大歓迎!お気軽にご来店・お問い合わせ下さい。■ホームページURL http://mission-jp.net
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロ...
支払総額:510万円 | 本体価格:498万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2025年式 | 走行:8km
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