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日産 セドリック2.0 V20Eブロアム 車検整備付きタイベル交換済15AW外マフラ-  埼玉県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム 車検整備付きタイベル交換済15AW外マフラ- 埼玉県

    日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム 車検整備付きタイベル交換済15AW外マフラ- 埼玉県

２０２４年度自動車税込み 車検整備付き 走行６３０００キロ 黄フォグタイベル交換済み 平成２８年５月７日 ５９１１７キロ時 社外ハンドル＆マフラー 電格ミラー 最終型★

支払総額（税込）
199.9万円
（諸費用 10.1万円含む）
本体価格（税込）
189.8万円
年式
1991
(H3)
走行
6.3
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ピースオブマインド
  • 住所：〒339-0031  埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【ご来店される際は事前予約にご協力お願いします】
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (日産 セドリック)

年式 1991(H3) ワンオーナー －
走行距離 6.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1991(H3)
走行距離 6.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ピースオブマインド
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日【ご来店される際は事前予約にご協力お願いします】

認定評価 情報 (日産 セドリック)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/01/08)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (日産 セドリック)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 819 ミッション フロア  4 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力  kW (125 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

日産 セドリックの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 セドリック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ピースオブマインド
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日【ご来店される際は事前予約にご協力お願いします】

プラン (日産 セドリック)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    199.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    200.4万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    201.4万円

    ルームクリーニングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ルームクリーニングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
199.9万円
支払総額（税込）
200.4万円
プランなし：200.4万円
支払総額（税込）
201.4万円
プランなし：201.4万円
補足 － 希望ナンバープランお付けします♪詳細はスタッフまでお問い合わせ下さい♪ プロのスタッフが徹底的にルームクリーニングを行います♪詳細はスタッフまでお問い合わせ下さい♪

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 819
排気量 2000cc
最大出力  kW (125 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (日産 セドリック)

新車時の基本スペック (日産 セドリック)

発売年月 1990年(H2)/8月
車体寸法
4690 ｘ 1695 ｘ 1405 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1920 ｘ 1450 ｘ 1150 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1440kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2735mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 5.5m
発売年月 1990年(H2)/8月 ホイールベース 2735mm
車体寸法
4690 ｘ 1695 ｘ 1405 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1440kg
室内
1920 ｘ 1450 ｘ 1150 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 －

日産 セドリックの新車カタログを見る

販売店情報

ピースオブマインド

県道48号線のドラッグストアセキ岩槻城南店様側道の突当りにお店があります。最寄駅は東武鉄道野田線「岩槻駅」になります。事前にご連絡頂ければお迎えに参ります。お気軽にご連絡下さい♪

基本データ

  • 住所：〒339-0031 埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【ご来店される際は事前予約にご協力お願いします】
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒339-0031 埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【ご来店される際は事前予約にご協力お願いします】

保証

【カーセンサーアフター保証】1、走行距離は無制限 2、保証限度も無制限（輸入車は80万円迄 3、免責期間もナシ！ 保証詳細を見る
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日産 セドリック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 令和でも通用するデザイン
  • 投稿者: Eくらす
  • 投稿日: 2022年3月9日
1999年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

最終のY34セドリックは令和になった今の時代においてもカッコよさと他の車とは被らないデザインが特徴。逆に最近のセダンよりカッコいいと思う。V63000ccのエンジンは出だしが車体の重さを感じるが、それ以外は街中でも高速でもストレスなく走れる。インテリアもY34のデザインは後にも先にもないデザインで高級感があってよかった。燃費はリッター7km前後でクーラーをガンガン使うとそれ以下になってしまうことがある。

良かった点

Y34は前期後期があるが、前期のほうのテールランプのデザインの方が個人的にはカッコいいと思っている。ただエンブレムは前期は筆記体なので後期の方がかっこいい。車内に乗り込んだ際の雰囲気が好きだった。インテリアのデザインは平成の時代でも先進的だったが、令和の今改めて見てみても先進的な感じがするので、非常に優秀なデザインであったんだと思っている。エクステリアもどの方向から見ても高級感とカッコよさがある。

気になった点

社内の樹脂製パーツが日光によるものか溶けてベタベタになる部分があったので、ウッド仕様の方がよい。エンジン自体のパワーは文句なしだが、出だしの瞬発力に欠ける。車内は後部座席が狭いので、高級セダンという立場上もう少し広ければよかった。夏場はエアコンを使うとリッター5とか6kmになってしまうので、ガソリン代の出費がかさむことになる。オーディオ部分にカセットがついているのが、令和の今となっては無駄だがインテリアとしては良いのかもしれない

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