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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT オプションBBSアルミ 大型Rウイング 千葉県
展示車両全車安心の自社保証付き☆ご購入後のアフターフォローもお任せ下さい!
弊社スタッフが一台、一台心を込めてクリーニングを実施しております!程度に自信アリです!是非、一度ご来店下さい!
エンジンオイルはもちろん、ブレーキフルードやワイパーゴムも新品に交換させて頂いてからご納車致します!整備費用は一切頂いておりません!お客様の素敵なカーライフのために出来る限るサポートさせて頂きます!
お見積り、車輛の状態、些細な事でもお気軽にお電話下さい!スタッフ一同、精一杯サポートさせて頂きます。
6MTモデル☆308馬力を体感してみませんか?
下回りの気になるサビも無く非常に程度の良いお車です!
専用4本出しマフラー♪
専用大型ウイング☆
無料お見積もり大歓迎!ご遠慮なくお問い合わせ下さい! 総額は、千葉県在住・来店納車として表示しています。(※千葉県外在住のお客様には別途県外登録費用を頂戴しております。)
当社の車輌は全車修復歴無し!仕入れの段階で修復歴の有無を確認、修復歴のない車に限定し、仕入れを行っています!
ステアリング部に気になるスレ等も無く非常に綺麗な状態です!
ご来店の際には来店予約・または電話予約を頂ければスムーズに対応させて頂きます♪♪ 【無料番号】 0078-6002-179362
エンジンの出力特性任意で切り替える事の出来る「SIドライブ」。
ナビを装備しておりますので、初めて行く場所や遠出する時も迷わず目的地まで案内してくれます♪操作も分かりやすく機械が苦手な方でも簡単に操作する事が出来ます♪ロングドライブも安心ですね♪
テレビはフルセグになります!走行中も視聴可能です♪
駐車の強い味方バックカメラも装備されております!
Bluetoothでの音楽再生も可能です♪
高速道路のご利用時にとても便利なETC車載器付。わずらわしい料金所での現金支払いが不要となりスムーズに通過できます。
愛車の細かな情報を確認する事ができる、「マルチファンクションメーター」。
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【希望ナンバー】パック
カーセンサーアフター保証 1年プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT オプション...
支払総額:398.8万円 | 本体価格:393.9万円 | 諸費用:4.9万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.6万km
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