中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 冬タイヤ 北海道
【北海道三菱 創業７０周年】ＷＥＢからのお問い合わせで陸送費用が「３０％ＯＦＦ」に！また、ご納車時に当店までお越しいただける方には「オプション3万円分プレゼント」です！詳細はお気軽にお問い合わせを！
【ご案内】充実の車両保証と確かな品質をご提供させて頂きます！長くご安心してお乗り頂くため、お客様ひとりひとりに専属スタッフがメンテナンスのアフターフォローや、お困りの時の専用窓口ならせて頂きます。
【ナビ】純正らしくインテリアと調和したデザインが魅力の9型ナビを搭載♪HDの高精細モニターで目的地までしっかりサポート♪
【インパネ】シンプルかつ機能性に優れたインテリアは細部のディティールにまで拘り上質な空間でございます。広い視界に高いヒップポイントで運転しやすく、小回りの利くボディであるため気軽に乗り回せる1台です♪
【運転席】コンパクトなシルエットながら広々とした空間を確保。心地よく、程よいクッション性とホールド感で快適な旅路をサポートします♪
【後席】ゆとりある頭上空間とお乗り降りし易い平面設計の後席シートは長距離の移動でもゆったりお過ごしいただけます♪
【荷室】広々とした荷室空間は、5人乗車でも普段のお買物でも安心です♪
【荷室】長物やアウトドア用品、レジャー用品など大きなお荷物はセカンドシートを折りたたんでください。平面に近い形状でお荷物へのご負担も最小限でございます♪
【インパネ】ハイコントラスト液晶モニターとアナログメーターを合わせた視認性に優れたスピードメーターを搭載。走行中でも必要な情報を瞬時に確認可能です♪
【装備】9型モニターでバックカメラ映像の確認が可能に♪
【エアコン】フルオートエアコンは快適な室内を作ります。ダイヤル式を採用し運転しながらでも操作しやすく、手触りと回し心地まで拘ったメッキリングダイヤルを採用♪
【装備】クルーズコントロールはハンドルからワンタッチ操作で設定可能です。一定速度に自動で維持し定速巡行を行い、高速道路等の疲労を最小限に抑えます♪
【装備】「プッシュスタート式」を採用し、スマートキーを携帯しているだけでワンタッチ始動が可能でございます。
【状態】使用感の出やすい運転席操作部周辺も比較的良好な状態を維持しております。
【安全装備】4輪に搭載したセンサーで路面状況をモニタリングし、横滑りやスピンを検知すると瞬時に作動する横滑り防止機能を搭載！
【装備】「オートライト」機能を備え、トンネルの入出時や夜間の点灯を自動で行い、ON/OFF操作のお手間を省き運転の集中を妨げません！
【ご案内】ご納車の前には、ご安心してお乗り頂けるよう必ず整備を行いお届けいたします。全国どこでもお届け可能で、全国の三菱系販売店でメンテナンスいただけます♪
切替式4WD搭載♪静粛性の高いボディと落ち着いた走りで街乗りにオススメ♪純正9型メモリーナビ バックカメラ 切替式4WD 横滑り防止機能 デイライト
メールでこの物件にお問合せ
三菱 RVRの新車カタログを見る
--
ＪＡＦ加入プラン
★希望ナンバープラン★
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。
今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
三菱 RVRのレビューをもっと見る(19)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ...
支払総額：232万円 | 本体価格：218万円 | 諸費用：14万円 | 年式：2023年式 | 走行：4.1万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
