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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期最終F型 1オーナー&禁煙車 1年保証 神奈川県
こちらのＷＲＸは１２か月保証付！日本全国の保証ネットワークで当店へ持ち込む事なくお客様のお住まいの提携工場で修理を受けられるのも安心。販売する私たちが責任を明確にし、販売する事を大事にしています
１オーナー！新車からの、スバルディーラー整備記録、れいわ２．３．４．６年整備記録揃っています！定期的にメンテナンスされた良質車なのもポイント！スマートキー＆スペアキー取説類すべて揃っています！
走行距離は実走行で１万ｋｍ未満とかなりの低走行！人気カラーのＷＲブルーマイカにＶＡＢ最終Ｆ型モデルでここまでの低走行車両は今後出てくる可能性は低いので、このチャンスをお見逃しなく！
ディーラーオプション：ＳＴＩフロントアンダースポイラー＆ＳＴＩ製スカートリップを同時装着！スポイラーに目立つキズやワレ等ありません！キレイな状態を維持しています。
ディーラーオプション：ＳＴＩサイドスポイラー装着！エアロに気になるキズやワレ等ありません！キレイな状態を維持しています。
ディーラーオプション：ＳＴＩリヤサイドアンダースポイラーを装着！
メーカーオプションとなる「大型ウイング」です！ＷＲＸ好きには外せないこだわりアイテム！
人気のディーラーオプション！ＬＥＤアクセサリーライナー装着済み！
メーカーオプション：アドバンスドセーフティパッケージ搭載！マルチファンクションディスプレイ。燃費情報や過給機のブースト圧、運転支援システムの作動状態など、さまざまな情報が表示されます！
アドバンスドセーフティ装着車に装備される「ＢＳＭ」
このモデルで水平対向ＥＪ２０エンジンを搭載した「ＷＲＸ ＳＴＩ」最後のモデルとなります！さらにコアなＳＴＩ好きなら知っている、最終のＦ型エンジンは別の工場で組み立てられた精度の高いエンジンなんです！
ＶＡＢの購入で不安要素の１つになりやすい“パワステポンプ”は画像でも拝見できるようにオイル漏れは見当たりません！この車種で不安視されている部分は掲載前にしっかりとチェック済み！
カープレミア様より当店の紹介をＹｏｕＴｕｂｅよりして頂きました！最新動画を確認できます！検索欄へ「エクレス ＷＲＸ」と入れ、探して頂けたらと思います！
当店は整備費用、ナンバー登録費用などすべてを含めた総額表示販売しています！＊「納車費用は条件などにより変動するので含めておりません」お客様から信頼される販売店、販売方法に取り組んでいます！
当店でも入庫後にすぐにお問合せが入る一番人気のボディカラーＷＲブルーマイカにＶＡＢ最終Ｆ型モデル！年々価格の上昇が続くＶＡＢ後期最終モデル。ご検討中の方はお早めに！
長く乗ってもらいたいと思い仕様はオリジナルにこだわりました！万が一の時も全国どこでも対応可能な１年保証をつけての販売です！気になる事があればお気軽にお問い合わせくださいませ。
サーキットや手荒く乗られていないＳＴｉだけを厳選して入庫しています。また改造もディーラーパーツのみ装着で車検適合範囲内！大幅のドレスアップ車なども取り扱わないコダワリで販売しています！
スポーツ走行を楽しむのも良し、大人な雰囲気を感じながらドライブをするも良しのオールマイティーに使える車がＷＲＸの魅力です！
スバル車の販売実績は着々と積み重ねています！スバル車好きのスタッフもいるので気になることはお気軽にご相談下さい！車好きなら共感が持てるお店作りをスタッフ全員が心がけて日々、作業しています！
安心頂ける登録費用＆整備＆保証付販売です！トータルの総額で比べて下さい！ＳＴＩエアロ＆大型リヤウイング アドバンスドセ－フティ付！ フルノーマル！走行距離１万km未満の良質車
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/12/27)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期最終F型 1オ...
支払総額：605万円 | 本体価格：592万円 | 諸費用：13万円 | 年式：2020年式 | 走行：8,000km
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