BMW 3シリーズクーペ318Ci 社外ナビ・Bカメラ・D記録簿・禁煙  埼玉県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

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    BMW 3シリーズクーペ 318Ci 社外ナビ・Bカメラ・D記録簿・禁煙 埼玉県

社外ナビ・Bカメラ・D記録簿・禁煙※コンディション管理の為、別ガレージでの保管が多数です。ご来店の際はご連絡をお願い申し上げます。

支払総額(税込)
59.8万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
49.8万円
年式
2004
(H16)
走行
6.6
万km
排気量
2000
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • NeoCla ネオクラ
  • 住所:〒341-0037  埼玉県三郷市高州1-233-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:無し

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状態 (BMW 3シリーズクーペ)

年式 2004(H16) ワンオーナー
走行距離 6.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定整備は本体価格に含まれています。

自社の認証整備工場完備です。
ご納車後も安心してお乗りいただけますよう、専門店ならではの目線でチェックいたします。

さらに認証工場の法定整備記録簿もお付けしてご納車させていただきます。
NeoCla【ネオクラ】はアフターメンテナンスも充実しておりますのでご納車後の、車検や点検もお任せください。
専門店ならではのクオリティでご対応させていただきます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヶ月 保証距離:1,000Km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細につきましては販売店にご確認ください。

NeoCla【ネオクラ】ではご納車後1ヶ月または1,000Kmまでの保証が付いております。ご来店が難しいお客様や遠方のお客様もご納車後にゆっくりご自宅でお車の状態をご確認ください。
お車と一緒に専門店ならではの安心もお届けします。
保証コメント
年式 2004(H16)
走行距離 6.6万km
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定整備は本体価格に含まれています。

自社の認証整備工場完備です。
ご納車後も安心してお乗りいただけますよう、専門店ならではの目線でチェックいたします。

さらに認証工場の法定整備記録簿もお付けしてご納車させていただきます。
NeoCla【ネオクラ】はアフターメンテナンスも充実しておりますのでご納車後の、車検や点検もお任せください。
専門店ならではのクオリティでご対応させていただきます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヶ月 保証距離:1,000Km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細につきましては販売店にご確認ください。

NeoCla【ネオクラ】ではご納車後1ヶ月または1,000Kmまでの保証が付いております。ご来店が難しいお客様や遠方のお客様もご納車後にゆっくりご自宅でお車の状態をご確認ください。
お車と一緒に専門店ならではの安心もお届けします。
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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NeoCla ネオクラ
営業: 10:00~19:00
定休日:無し

基本スペック (BMW 3シリーズクーペ)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 697 ミッション フロア  5 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 105 kW (143 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

BMW 3シリーズクーペの新車カタログを見る

装備仕様 (BMW 3シリーズクーペ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/MD/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
NeoCla ネオクラ
営業: 10:00~19:00
定休日:無し

プラン (BMW 3シリーズクーペ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    59.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    69.6万円

    カーナビ・ドラレコプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    69.6万円

    コーティング・ルームクリーニングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーナビ・ドラレコプラン
Bプラン
コーティング・ルームクリーニングプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
59.8万円
支払総額(税込)
69.6万円
プランなし:69.6万円
支払総額(税込)
69.6万円
プランなし:69.6万円
補足 取付工賃込みのお値段になります。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 697
排気量 2000cc
最大出力 105 kW (143 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (BMW 3シリーズクーペ)

新車時の基本スペック (BMW 3シリーズクーペ)

発売年月 2003年(H15)/4月
車体寸法
4490 x 1755 x 1370 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1390kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.8km/L
JC08燃費
ホイールベース 2725mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 4.9m
発売年月 2003年(H15)/4月 ホイールベース 2725mm
車体寸法
4490 x 1755 x 1370 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1390kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費 10.8km/L

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販売店情報

NeoCla ネオクラ

基本データ

  • 住所:〒341-0037 埼玉県三郷市高州1-233-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:無し

基本データ

  • 住所:〒341-0037 埼玉県三郷市高州1-233-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:無し

整備

【法定整備】【保証】付き。 整備詳細を見る
NeoCla ネオクラ | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

日本全国陸送納車致します。 各種サービス詳細を見る
NeoCla ネオクラ | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

買取

国産車・輸入車を問わずご相談ください。 買取詳細を見る
NeoCla ネオクラ | 買取
買取詳細を見る

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BMW 3シリーズクーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 最後の3シリーズクーペ
  • 投稿者: E92 335
  • 投稿日: 2022年3月8日
2006年式モデル グレード: 335i Mスポーツパッケージ
総合評価
4.3
総評

E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。
特に中期は前期のデザイン、中身は後期(エンジンのみ前期)といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。
電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。
日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。

良かった点

・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。
・現代でも通用するパワー。
・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。
・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。
・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。
(尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ)
・中期以降のDCTは貴重。

気になった点

・燃費。高速長距離では最高で17L/km。
街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。
・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。
・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。
・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。

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