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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL 4WD ユーアイ/ショック/リーフ/追加スタビ/ナビにフリップダウンモニター付き 宮城県
綺麗な状態の室内です!見晴らしも良く長距離ドライブも楽しくなります♪
シートカバーで高級感UP!
モデリスタ製フルエアロ!寒冷地仕様車のゴムモールも残っており凍結防止に役立ちます!
リアフィルムも施工済みなので車内のプライバシーはしっかりと守られております!
お問い合わせはラインやメールお電話でお気軽にお問合せ下さい♪日本全国販売納車承ります!
追加でボディーコーティングや下廻り防錆塗装も可能です!
モデリスタバージョン2フロントスポイラー!クリアランスソナーで狭い道やバック時に音でお知らせしてくれます♪
モデリスタ―バージョン2リアスカート!マフラーも付いております!
モデリスタバージョン2サイドスカート&寒冷地仕様車のゴムモール付!
純正LEDヘットライト&ポジションやナンバーにフォグランプまでLEDに変わっております!明るく&カッコ良く!!
オリジナルアルティメットLEDテール!シーケンシャルウインカー♪
LEDルームランプに変わっておりますので明るく見やすいですし、カッコイイです!
セカンドシートも綺麗な状態を保っております♪
前に倒せば広々としたラゲッチスペース!追加でベットキットやカーテンなどご相談承ります!
ユーアイコンプリート足回り!リーフスプリングや前後スタビライザーにショックアブソーバー付で他のハイエースとは乗り心地が格段に良いですよ♪
純正SDフルセグナビ!ブルートゥースも完備!
デジタルインナーミラーやドライブレコーダーに12.1フリップダウンモニターなど便利なアイテム付!
新品バルベロ17インチ&ナスカータイヤの組み合わせ!
~ リーフや前後スタビにショック付乗り心地改善仕様車 ~東北最大級の在庫数、常時40台以上展示!宮城県ハイエース専門店FLEXハイエース仙台店!
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またまた内容が濃い一台の入庫です!ユーアイ製ショックアブソーバーや前後スタビにリーフスプリングまで変わっており乗り心地改善アイテム満載の足回り♪モデリスタ製バージョン2フロント・サイド・リアのフルエアロ付!!新品のバルベロ&ナスカータイヤをインストール!内装には純正SDフルセグナビとフリップダウンモニター付き♪更にパノラミックビューモニターや両側パワースライドドアと便利なオプション満載の1台です!!車両詳細★ユーアイ製ショックアブソーバー★ユーアイ製前後スタビライザー★ユーアイ製リーフスプリング★バルベロ17インチアルミホイル★ナスカー17インチタイヤ★モデリスタVer2フロントスポイラー★モデリスタVer2サイドスカート★モデリスタVer2リアスカート★アルティメットLEDテール★ドアノブガード★LEDフォグ/ポジ/ナンバー★純正SDフルセグナビ★純正12.1フリップダウンモニター★純正ビルトインETC★ドライブレコーダー★シートカバー★LEDルームランプ★リアフィルム5面施工済み★アイバ―ワークス製ノセルダプロキャリア【装着済みメーカーオプション】・070パールホワイト・両側パワースライドドア・インテリジェントクリアランスソナー・パノラマミックビューモニター・デジタルインナーミラー
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL...
支払総額:499万円 | 本体価格:479.8万円 | 諸費用:19.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:5.2万km
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