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スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー/ターボ/4WD/6速MT 徳島県
【整備工場】お車の整備、車検・板金・塗装は自社工場でお任せください！北エリア、南エリアと分かれていますので、最寄りの工場にご案内致します♪
【展示場所】現在、カーセブン川内店にて、展示販売中です！！現車確認をご希望のお客様は画面下か画面右側のフリーダイヤルにてお電話ください♪
【価格説明】数ある販売店の中でもカーセブンはお客様に安心してご購入頂けるよう全車両にお支払総額を表記しています♪
【安心宣言１】★ご納車前にＯＢＤ診断を実施★リコール対応済みでご納車★第三者鑑定を必ず実施し、事故の見落としを防ぎます★
【安心宣言２】ご納車前に必ず法定１２ヶ月点検／法定２４ヶ月(車検)点検を実施してから、ご納車致します♪点検費用は、お支払総額に費用は含まれています♪
【クレジットカード対応】お支払い時にクレジットカード払いが可能です！詳しくはスタッフまでお尋ね下さい！
【県外のお客様】全国登録納車可能です♪陸送料金を別途頂ければ、ご指定場所でご納車致します♪詳しくはスタッフまでお尋ね下さい！
【内装】は目立った傷やスレ・シミ等もなく、非常に綺麗なコンディションです♪
【運転席・助手席】☆ゆったり☆ひろびろ☆の車内スペース♪一人一人の空間に余裕があります♪
【セカンドシート】も使用感も少なくキレイな状態です！成人の方でも快適にお乗り頂けます♪
【トランクルーム】は大容量を確保！リアシートを倒すことで大きなお荷物も収納可能です♪
【バックカメラ】駐車時に後方確認もできますので、大きなお車が不安なお客様でも安心してお乗り頂けます♪
【Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ(ブルートゥース）】 携帯電話に入っているお気に入りの音楽をお楽しみ頂けます♪
【県外のお客様】最寄り駅(徳島駅)、最寄りバス停まで、ご希望であればお迎えに上がりますのでご相談ください♪
【会社説明】ノヴィルカーベイス株式会社では徳島県の地元密着型企業です！カーセブン川内店・国府店の２店舗展開中です♪
お問い合わせが多い車両ですので早期に売約済みとなる場合がございますワンオーナー/ターボ/4WD/６速MT/HKS車高調/HKSマフラー/HKSインテークシステム/HKSブローオフバルブ
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当店では、無駄なコストカットをしておりますので非常にお買い得感のある価格になっています。勿論おクルマの無料査定もしておりますので、売却する前にお気軽にご相談ください。当店スタッフ一同心よりお客様のご来店をお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー/ターボ/4WD...
支払総額：259.9万円 | 本体価格：254.9万円 | 諸費用：5万円 | 年式：2014年式 | 走行：12.2万km
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