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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL 4WD 北海道
嬉しい後席モニター付き!
外装は大人気オフロード仕様!
ヘッドライトはインナーブラック塗装済み!
メッキ部分はマットブラック塗装済み!
TRDフロントスポイラーつき!
嬉しいカスタム盛りだくさん!
TOYO TIRES オープンカントリー タイヤ 16in・NEXUS TRAIL NT-1 アルミホイール 16in オフロード仕様です♪
プッシュスタート付きです!
気になった方は当店無料TEL【0078-6011-3156】までお気軽にご連絡下さい!
もちろんバックカメラ付きです!
デジタルインナーミラー付きです!
オリジナルシートカバー付き!
2列目も同様シートカバー付きです!
ベッドキット付きで車中泊可能!
大人気フローリング!
TRDマッドフラップ!
フローリング施工!BIG-Xつき!後席モニター・後席スピーカーつき!【屋内展示在庫常時40台以上】天候に左右されないショールームでピッタリなハイエースをご提案します
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【厳選中古車 ハイエースバン 4WD ディーゼル 4No】カスタム満載のお買い得な車両が入庫しました♪内装はフローリング施工されておりお手入れが簡単にできちゃいます!ベッドキットキット付きで車中泊も可能です!!さらにはリア全面カーテン付きでプライベート空間をしっかり確保♪外装はオフロード仕様定番のT-forceフロントスポイラーが装着されており迫力のあるフロントフェイスになっております!!只今店内展示場にて展示中です!雨模様の日にもゆっくりと御覧頂けます![カスタム詳細]◆Blackedition[各所ブラック塗装]◆FLEXオリジナル NEXUS TRAIL NT-1 アルミホイール 16in◆YOKOHAMA GEOLANDAR A/T タイヤ 16in◆TOYOTA TRD フロントスポイラー◆FLEXオリジナル ULTIMATE LEDテールランプ◆FLEXオリジナル ベッドキットTYPE2◆FLEXオリジナル 全席シートカバー◆FLEXオリジナル フローリング施工◆FLEXオリジナル 間仕切りカーテン◆FLEXオリジナル リア5面カーテン◆アルパイン BIG-X カーナビゲーション 11in◆アルパイン 10.2inフリップダウンモニター◆後席スピーカー◆サイドバー[メーカーオプション]●寒冷地仕様●トヨタセーフティセンス●パノラミックビューモニター●インテリジェントクリアランスソナー●デジタルインナーミラー●AC100V《DARK PRIME Ⅱ特別装備》●LEDヘッドランプ(クリアスモーク加飾)●メッキフロントグリル(ダークメッキ)●メッキバックドアガーニッシュ(ダークメッキ)●本革巻き黒木目マホガニー調加飾ハンドル&シフトノブ●黒木目マホガニー調インテリアパネル●ステアリングオーディオスイッチ●プッシュ式コントロールパネル(ダークシルバー加飾)●DARK PRIME専用トリコットシート●スマートエントリー&プッシュスタート●助手席エアバック●ルーフ&セパレーターバー(ブラック)●スライドドアスカッププレート
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL...
支払総額:515.8万円 | 本体価格:499.8万円 | 諸費用:16万円 | 年式:2022年式 | 走行:5.4万km
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