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プジョー 308 GTライン 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 兵庫県
■禁煙車
アフターサポートもご安心してお任せ下さい。自社工場にて各メーカーのコンピューター診断をはじめ車検、点検などを実施。ご遠方のお客様の保証対応もお近くの正規販売店で対応致しております。
■パナソニック製ドライブレコーダーCA-XDR51D
■純正SDナビ ■フルセグTV ■純正タッチパネルモニター ■USB入力端子 ■Bluetooth
■バックカメラ ■前後コーナーセンサー ■パークアシスト
■9スピーカーDENON製オーディオシステム ■サブウーハー
■アルカンタラ・レザーコンビスポーツシート ■電動ランバーサポート ■シートマッサージャー機構 ■各部レッドステッチ
1ヶ月以内走行距離無制限保証付きです。別途有料にて12か月、24か月、36か月以内走行距離無制限保証制度ございます。
全国納車可能です。サンク東京店、サンク福岡店での店頭納車、アフターメンテナンスをはじめ、さらに遠方のお客様への故障修理も最寄の正規ディーラー様での対応手配をさせて頂きます。お気軽にご依頼ください。
禁煙車ですので焦げや臭いなどはございません。気持良くお乗り頂けます。
最長120回までのローン支払プランをご用意いたします。ボーナス加算額や月々のお支払額、事前審査や下取車にローン残債がある場合の手続を含め、なんでもお気軽にご相談ください。
下取買取車両候補の詳細をぜひ教えてください!バイク、トラックまでなんでも大歓迎です。ローン残債が残っている車両の下取手続もお任せください。
私どもサンクは全国7店舗(東京・兵庫・福岡)にて、新車・中古車及び二輪車等を取り扱う総合輸入車ディーラーです。世界各国の個性的で魅力的なクルマ及びバイクの新車中古車販売や整備を行っております。
■スマートキー ■ステンレスペダル
■6速AT(マニュアルモード付き、パドルシフト可能) ■スポーツモード ■アイドリングストップ
■アダプティブクルーズコントロール ■エマージェンシーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ) ■ブラインドスポットモニター
■左右独立調整エアコン
エンジンルームも非常にキレイです。RECS(吸気系エンジン内部洗浄システム)等のオプションメニューもご用命下さい。
エンジンオイルリザーブプランもございます。100%化学合成油の高性能オイルENERZAを使用し、10リッターor20リッターまとめてご購入頂くとオイル代金割引き、交換工賃無料となるお得なプランです。
禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト スポーツシート専用グリル ブラックドアミラー 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ
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プジョー 308の新車カタログを見る
www.sanc-auto.com nishinomiya@sanc-auto.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
試乗車はプジョー308 GT BlueHDiになります。とにかく美しいボディデザインです。現行型はボディーの全長は先代モデルよりも145mm拡大。ホイールベースの延長分は60mmなので、前後オーバーハングの長さが際立つ印象になりました。しかしそこはプジョー、間延びした感じにはならないで新しいプジョーのデザインに仕上げられています。その印象になる為には、前後のフェンダーからドアパネルにかけてのプレスライン等は著しい生産技術の向上が寄与しているのが分かります。1.5リットルディーゼルターボは130ps/30.6kgf.mを発揮して8ATを介して路面にパワーを伝えます。
インテリアのコクピットは相変わらず革新的です。ステアリングは小径で上下のアールもカットされています。飛行機の操縦かんの様です。このデザインでメーターの視認性が向上しました。フル液晶メーターのサイズは10インチとなり、ナビゲーションも表示できるようになっています。キャリオーバーの1.5リッター4気筒ディーゼルはスペックは同じですが、運転してみると印象はかなり違います。先ずは室内に侵入するエンジン音がかなり抑えられました。車体の剛性やエンジンマウントが良くなった影響だと思います。勿論遮音材の効果も有ります。またディーゼルの回転フィールも滑らかになり洗練された印象です。
ディーゼルエンジンにトルクの谷を感じました。多用する2000rpm前後で若干ですがトルクの薄さ、もたつき感があり、少し気になりました。もしもATがもっと多段化出来るなら解消できるかもしれません。あとは美しいデザインとの引き換えに308は全幅が1850mmと、Dセグメントに手が掛かる程に大きくなりました。痛し痒しですが、車庫や道幅の関係で車寸に制約があるユーザーは、購入検討の際に確認をしっかりする必要が有ると感じました。
プジョーのCセグメントモデルで全方位に大幅な進化をとげています。プジョーの中核を支えるモデルなので力の入った開発です。エンブレムも新しいデザインになり、新たなステージに上がった感があります。ボディ寸法はひと回り拡大。全長4420、全幅1850、全高1475になりました。ダイナミックなデザインとゆとり有る後席空間を実現しています。5ドアハッチバックとステーションワゴンをラインナップしています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ターボPHEVを用意しています。トランスミッションは全車トルコン式8ATを採用しています。
試乗車はディーゼルのGTBlueHDiでした。エクステリアは彫りの深い造形で新しさは勿論、Cセグメントより上の質感を備えています。フロントノーズが長く見えるのがポイントかもしれません。コクピットの質感も非常に高いです。プジョー拘りの小径ステアリングの上にメーターを配置するアイコクピットは更に進化しています。音声認識できる音声コマンドを採用しているので、「OKプジョー!」と呼びかけると、空調の変更やオーディオ、ナビの操作が可能になりましまた。またフランス車独特のシートは座って瞬間に優しい安心感があります。凄くコストが掛かっているはずです。またCセグメントで在りながらマッサージ機能まで付いています。またディーゼルエンジンはパワーこそ130psですが、トルクが厚く数値以上にパワフルと感じました。コーナーの安定感、接地感も良好です。
18インチタイヤを採用していますが、固さを感じる場面が多いです。段差や荒れた路面ではタイヤを起因とする尖った突き上げを感じます。また音声コマンドは便利ですが、レスポンスが少し悪いです。ちょっとした間があくことが多いです。もう少し正確性が欲しい所です。もう一つガッカリポイントが一つ有りました。ボンネットを開けた時に見えるエンジンカバーがショボ過ぎてガッカリします。こんな酷いカバーなら無い方がマシです。オプションで良いのでカッコいいカバーが欲しいです。
初めてディーゼルモデルを選びましたが、車内は静かで必要十分な力強さも感じ満足しております。ステアリングの小ささに最初は戸惑いましたが、慣れると気になりません。内装も適度に洒落ており、トランクも広く満足です。燃費は流れている道路を走っているとリッター20㎞以上を記録し、燃料費高騰の昨今、とてもありがたいです。
ディーゼルの力強さと燃費の良さ。シンプルなデザインと内装のセンス良さ。
警報音が鳴るのですが、何の警報なのかが分からない場面があります。バックする際、ドアを開けてバックしようとするとけたたましくなる警報にはびっくりします。
一見、普通に見える外観ですがよく見るととても凝っていて飽きが来ないデザインです。内装も高価なパーツはあまり使われていないんですがとてもシンプルでおしゃれです。何より燃費がいい。満タンで1000kmは余裕で走ります。安全装備も充実していて快適な乗り味で遠出が多くなります。
サイズを感じさせない乗り味。高燃費。おしゃれな内外装。個性的なボディカラー。色々充実している割に安い。とても小回りが利く。
車自体にはありません。しかし販売網が脆弱です。細かなメンテナンスなど信頼できるディーラーがありません。あれ?と思ったことは自分で解決することが多いです。
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プジョー 308 GTライン 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バッ...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2015年式 | 走行:1.9万km
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