フォルクスワーゲン ポロ   神奈川県 (ムラサキ) 詳細

  • フォルクスワーゲン ポロ   神奈川県

    フォルクスワーゲン ポロ   神奈川県

支払総額(税込)
2,512,810
(諸費用 104,810円含む)
本体価格(税込)
240.8万円
年式
2022
(R4)
走行
1,098
km
排気量
1000
cc
車検
R07.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • オートバックスカーズ横須賀佐原店
  • 住所:〒238-0024  神奈川県横須賀市大矢部2-6-20
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

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状態 (フォルクスワーゲン ポロ)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 1,098km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.7
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
年式 2022(R4)
走行距離 1,098km
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
車検 R07.7
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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オートバックスカーズ横須賀佐原店
営業: 10:00 - 19:45
定休日:-

基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ムラサキ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 526 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1000cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (フォルクスワーゲン ポロ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
オートバックスカーズ横須賀佐原店
営業: 10:00 - 19:45
定休日:-

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ムラサキ
車台末尾番号 526
排気量 1000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

オートバックスカーズ横須賀佐原店

基本データ

  • 住所:〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部2-6-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

基本データ

  • 住所:〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部2-6-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ちょうどいい感じの車
  • 投稿者: どてちん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル グレード: TSI トレンドライン
総合評価
4.2
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

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