中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県
関西オートでは新車から中古車まで、車の事なら価格・品質共にナンバー1をめざしております。良質な在庫を取り揃えてますので是非一度ご来店下さい。
車検や自動車保険もお任せ下さい！認証工場もございます。車の事ならトータルサポートの関西オートに何でもお気軽ご相談下さい！
内外装共に、とってもキレイなこの１台！是非、実際に見てお確かめ下さい。遠方の方でも不明点やお聞きしたいことなど、遠慮なくお問い合わせください！
当店の物件をご閲覧いただきまことにありがとうございます。当社物件への問合わせは0078-6002-319578へかけていただけましたら、通話料金無料にてご対応させていただけますので、是非お気軽にお問い合わせ下さい！！
社外付属品の取り付けも行なっております。（ナビ、アルミ、エアロパーツ、ボディコーティング等） 持ち込みも大歓迎です!!
アナタの理想のカーライフを教えてください。 全メーカーの新車、中古車の中から比較、検討させていただき、全力でお手伝いをさせていただきます!!
カーセンサーアフター保証も取り扱っております!! 任意で保証を当社保証ヶ月、最短で半年から1年、2年、と最大3年保証もできます。ご相談ください。
鈑金工場も完備してございますので、納車後の修復はもちろん、ピカピカに塗装してからのご納車も増えております！整備・鈑金もお任せください！
当店は国道1号線沿いの交差点に位置しておりますので、お車でのご来店はもちろん、電車でもアクセスが便利です。「月輪2丁目」交差点すぐ！
ご覧の車両以外でも、気になる車は、なんなりとご用命ください。全国各地のオークション会場からアナタにぴったりの一台をお探しいたします。
一般修理、車検等もお任せください!! 認証工場の整備士がアナタのカーライフをしっかりサポート致します。
当店では全てのお客様に満足頂けるよう心がけております。ご不明な点はなんなりとお問い合わせ下さい。スタッフ一同心よりお待ち致しております。
お客さまの理想のカーライフを教えてください。 全メーカーの新車、中古車の中から比較、検討させていただき、全力でお手伝いをさせていただきます!!
沢山の画像詳細を見て頂きありがとうございました。当店の在庫車は品質はもちろん、ご納車後のお客様サービスをモットーに努めておりますので、ご不明な点などございましたら、まずはお気軽にご相談くださいませ！
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県の詳細画像 その16
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県の詳細画像 その17
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県の詳細画像 その18
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県の詳細画像 その19
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC 滋賀県の詳細画像 その20
多くの販売店の中から、当店の在庫を閲覧頂き、誠にありがとうございます！当店では全てのお客様に満足頂けるよう心がけております。ご不明な点はなんなりとお問い合わせ下さい。
メールでこの物件にお問合せ
三菱 エクリプスクロスの新車カタログを見る
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エクリプスクロスは、コンパクトなボディサイズながら、本格的なSUVです。スタイリングの特徴は、三菱デザインテーマのダイナミックフォースフロントグリルです。現在も三菱自動車は、ホンダテーマを継続中です。エクリプスクロスはそれに加えて、SUVには珍しいクーペスタイルです。なので唯一無二です。また、パワーユニットも強力です。１.5リッター直噴ターボとS-AWCの組合せと2.4リッターのPHEVです。S-AWCは、ランサーエボリューション譲りのAWD制御です。
駆動輪のトルクを個別に制御して、曲がる様に分かり易く言うと内輪は弱く、外輪は強くしてトルクで曲がるイメージです。実際にハンドルを握ると、面白い様にカーブを曲がって行きます。2.4リッターのPHEVは、兄貴分のアウトランダーPHEVと同じシステムです。明らかに車格からしてオーバースペックなのに、平気な顔で販売している三菱さんが面白いです。なのでフル充電していれば50キロ余裕のEV走行可能です。それってエクリプスクロスユーザーが欲してるスペックですかねーと聞いてみたいと思います。
エクリプスクロスの気になる点は、インテリアデザインです。センターコンソールがやけに細く、コンパクトカーみたいです。ナビ画面も小さく、エクステリアはダイナミックフォースとか言ってブイブイ言わせてるのに、インテリアは昭和の風が吹き荒れてます。まさかのギャップ狙い？とも考えましたがどうやらそうでもなく、インテリアだけマイナーチェンジでも手付かずで放置プレイが炸裂していただけの様です。ここまでそれ也のコストを掛けてるので、ここは担当部署で幹部様に決裁を取って、今の時代に合ったインテリアを構築して下さいね。
エクリプスクロスのディーゼルエンジン搭載車はレアです。エクリプスクロスのPHEVが登場してからカタログ落ちしたからです。つまりディーゼルエンジン搭載車は販売中止になったのです。実に残念です。エクリプスクロスは元々1.5リッターターボエンジン搭載車がメインで、クラス的には2.0リッターが妥当です。そこえ2.2リッターディーゼルエンジンを搭載するのも分かります。でも2.4リッターのPHEV搭載は理解出来ません。車格的にオーバークオリティです。2.0リッターPHEVが三菱さんのお家事情で準備出来なかった事はユーザーには関係の無い話です。常識的に2.4リッターのPHEVが欲しいので有れば、必然的にアウトランダーに顧客は流れます。車格も合ってますし、新型ですから。こう言った間違ったマーケティング戦略は、限られたリソースの無駄使いとなり、折角の商機を逃してしまう結果にもなります。猛省下さい。
ディーゼルエンジンは、最高出力こそ大きく有りませんが、湧き出るトルクが4WDにベストマッチしています。昔から三菱と言えばディーゼルエンジンです。パジェロの黄金時代は、バブル期真っ只中でしてが好景気にも関わらず、ディーゼルエンジン搭載車が飛ぶように売れました。ユーザーは燃費の良さよりも、そのトルクフルな走りに大枚を叩いていたのです。その流れを受け継ぐエクリプスクロスは名車に間違い無いのです。
最初に触れたオーバースペックの2.4リッターPHEVにとって代わって、ディーゼルエンジン車が無くなったのが不満です。せめて併売、ディーゼルエンジン車もカタログに残して欲しかったです。そうすれば絶対にPHEVよりも、販売台数は上回っていたと思います。私の予感ですが、アウトランダーPHEVが新型となったので、エクリプスクロスのPHEVは、販売不振でカタログ落ちして、1.5リッターのみになると思います。
エクリプスクロスphev購入しました。元々トヨタ党でしたので、かなり迷いました。何となくCMが気になって試乗してまたら、トヨタの無難な感じではなく、おもしろそうな車だなと思いました。この先10年乗る予定です。その後、世の中の様子を見て買い替えるつもりです。phevなので充電すれば職場の往復は電気のみで大丈夫です。無くなればHV走行ですが今の時代ではベストかなと思っています。また10年で500万円貯金します！
phevの燃費、走りのおもしろさかっこいい、乗り心地よし
金額かな、でも10年乗るならいいかなあと、内装はマイナーチェンジだから仕方ないかな妥協です。
ドライビングポイントが高いが不安定感がなくエンジンの吹き上がりと走りは、さすが三菱と感じられる車です。
視界性がよく小回りが出来1.5Lエンジンとは思えぬ走りがよかったです。
インテリアデザインと質感を挙げ他社1.5L価格を基準に価格ダウンしてほしい。
三菱 エクリプスクロスのレビューをもっと見る(4)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナ...
支払総額：239.3万円 | 本体価格：225万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：2.9万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
