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トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県
働く車(商用バンとトラック・トランスポーター、そして営業車)の専門店です!自社認証整備工場にて国家資格整備士がキチンと整備してご納車させて頂きます
自社工場ではオイル交換はもちろん、ナビ取付・ETCセットアップ・タイヤ組み換え作業なども行っております。ご購入頂いた後も長いお付き合いを是非宜しくお願い致します
もちろん陸運局の認証取得済ですからブレーキパッド交換や足回りをイジルのもOKです!認証番号2-6075
ルームクリーニングと外装磨き実施済です!毎日、愛情を込めて洗車中
提携ローンはオリコ・プレミアムファイナンシャル・イオンプロダクト等となり、実質年率5.9%~、支払回数は最長84回までとなっております。銀行にてマイカーローンの申込希望の方は、見積書作成致します。
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県の詳細画像 その7
2オ-ナ記録簿12枚
タイミングチェーン方式です。クラランクシャフトとカムシャフトの同調を金属製のチェーンでつないでいるので、ゴム製のタイミングベルトと違って劣化による断裂の心配が無く、一般的に交換の必要性はありません
神奈川県内登録(横浜・相模・湘南・川崎のナンバー)は支払総額の通りとなりますが、ご納車は弊社店頭にて引き取り納車をお願いしております。ご協力をお願い致します。
一都七県(東京・千葉・埼玉・栃木・群馬・静岡・山梨)は割増料金を頂戴致しますが、自走又は積載車にて管轄陸事で登録後にお客様のご自宅までお届けいたします。この為、ご納車は平日の午後2時から4時頃となります
遠方納車承ります!今年度は北海道、青森、秋田、岩手、福島、新潟、富山、愛知、京都、奈良、大阪、兵庫、岡山、広島、福岡、大分、鹿児島、沖縄に納車実績あり!費用はお問い合わせ下さい
有明港や川崎港が近いので伊豆七島や沖縄などへの船積みも可能です!ご相談下さい。
愛車が故障した!事故にあってしまった!等で明日からの仕事車をどうしよう?と、お悩みのお客様には弊社で購入を決定して頂ければ、その日から代車がお貸し出来ます!尚、代車空き状況を必ずご確認下さい。
ナビの取付及び下取車両からの移設!ETCの取付や移設!バックカメラの取付!ドライブレコーダーの取付!キャリアの移設等!ご相談下さい。
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県の詳細画像 その16
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県の詳細画像 その17
6速オートマ
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県の詳細画像 その19
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿12枚ナビBカメラETC6速AT 神奈川県の詳細画像 その20
下取り車両に付この価格、機関良好!内外綺麗!タイミングチェーン!自社認証工場(2-3075号)完備、購入後のオイル交換等のメンテナンス・車検・板金もお任せ下さい
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商用バン&トラック!!働く車の専門店です!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電格ミラ-2オ-ナ簿1...
支払総額:139.9万円 | 本体価格:125.7万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2017年式 | 走行:11.4万km
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