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トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4リンクハイドロ公認 宮城県
カスタムされたハイエースが勢ぞろい! ローダウン・ちょいアゲ・リフトアップ・エアロや電装系! 車内のシートアレンジ・キャンピング・使い勝手UP便利カスタム・オーディオ系と自社架装♪ ご提案いたします!
入庫時にグラスコート【簡易Ver】を施しています! 納車時にもコート剤及びフロントガラスにも撥水コートを施しています! 納車されてガラスやボディが水垢やウロコだらけじゃ悲しいですよね・・・
大好評!新車オーダー受付中です!車両購入とカスタムを別々に行うと費用がかさんでしまいますよね…oneKでは車両購入とカスタムを1本化出来ます!カスタム内容も108万円相当とかなりお買い得なパッケージ!
【シェイカーズ ハイドロシステム】全下げから全上げまで自由自在に車高をハイドロでは操作できます!動作がスピーディーで乗り心地も良く路面が滑りやすい状況でも安定して走行が可能です!
車高 全上げ
車高 中間
車高 全下げ
セカンドシートを跳ね上げると広々としたラゲッジスペース 普段使いから趣味・仕事まで幅広くお客様のライフスタイルに合わせお使いいただけます♪
ナビ横にはサブモニター!ナビ上でナビ画面を表示しサブモニターではテレビの表示も可能♪助手席からナビの画面まで距離があり画面も小さしのでサブモニターがあると助かりますよね
床に固定用アンカーナットが備わっております!自転車や荷物をがっちり固定したい時にご利用いただけます!
前後ドライブレコーダー搭載されております!
【ロックフォード】スピーカー ツイーター 【エセックスCRS】アシストグリップ
乗って・維持してを重視している【ワンケイ ハイエース仙台店】では もちろんお客様のご希望の装備の取付、シートアレンジ、仕様変更も可能なプランも御用意!
中古車で気になるのは特に足廻り・下廻りですよね…入庫時は大きな劣化や腐食も無く状態良好です さらに当店にてしっかり洗浄。ブレーキハブにも防錆塗装を塗布!普段目に見えない箇所にこそ気を使っています
下廻りも大きなさびや腐食もなく良好な状態です!ご納車前に下廻りの防錆塗装も施工可能ですのでお気軽にお申し付けください(^^♪
他にも2WD・4WD ローダウン車・ノーマル車など数多くのハイエースワゴン・バンを取り揃えております!お気軽に【one K ハイエース仙台店】までご連絡下さい♪
全国納車可能です! 東北【宮城県】【青森県】【秋田県】【岩手県】【福島県】【山形県】のお客様には 特にハイエースのノウハウ・価格共に選んでいただいております
トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4リンクハイドロ公認 宮城県の詳細画像 その19
トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4リンクハイドロ公認 宮城県の詳細画像 その20
ディーゼル 【4リンクハイドロ公認】ハイドロシステムにて車高の上げ下げ自由自在!乗り心地良く安定した走行が可能!【ロックフォード】スピーカー ツイーター 社外AW18インチ!
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希望ナンバー取得パッケージ
下廻り防錆塗装【ウルト】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド...
支払総額:403万円 | 本体価格:379.8万円 | 諸費用:23.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.5万km
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