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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGL 50TH ANV LTD L 4WD FLEXベッドキット 石川県
トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGL 50TH ANV LTD L 4WD FLEXベッドキット 石川県の詳細画像 その3
トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGL 50TH ANV LTD L 4WD FLEXベッドキット 石川県の詳細画像 その4
トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGL 50TH ANV LTD L 4WD FLEXベッドキット 石川県の詳細画像 その5
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【ハイエース 50th特別仕様車 ディーゼル4WD】入庫しました!!ベッドキット搭載で車中泊仕様も良し、現場車両にも良しの車両!!詳細は下記スペックをご確認ください!!【特別仕様車 50thアニバーサリー】◎オプションカラー:パールホワイト◎特別仕様:シフトノブ&ナビパネル◎特別仕様:ステアリング◎ディーゼル4WD◎LEDヘッドライト◎バックカメラ付き自動防眩ミラー◎寒冷地仕様◎両側パワースライドドア◎トヨタセーフティセンス【カスタム内容】◎FLEX フロントスポイラー◎FLEX Type1ベッドキット◎FLEX プレステージテールランプ◎FLEX バルベロ アーバングランデ17インチ ◎GOODYEAR ナスカータイヤ 215/60R17◎ルーフスポイラー◎ガッツミラー同色◎カロッツェリア7インチナビ(AVIC-RW801・フルセグTV・DVD) ◎Kenwood フロントドラレコ◎ビルトインETC ◎フロアマット前後◎小物入れつき アームレスト◎カーゴマットまた当店は全国各地に納車の実績もあります♪まずはお見積からでもお気軽にどうぞ♪遠方のお客様には詳細画像もお送りしております!そちらもお気軽にお申し付け下さい。ランクルハイエース石川店TEL:076-274-6002E-mail:ishikawa@flex.jp
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ランクル60から、ランクル7系、ランクル80、ランクル100、最新ランクル200、FJクルーザー、新型プラドのカスタム、リフトアップモデルまで何でもお任せ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:436.6万円 | 本体価格:419.8万円 | 諸費用:16.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:10.4万km
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