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フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純ナビ BT ACC ETC デジメタ 神奈川県
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☆洗練されたインパネ周りなので、見やすく操作しやすい☆
◇最近主流の液晶デジタルメータ、一目であらゆる情報をキャッチします◇
☆パドルシフト☆
ハンドル左側:ACCアダプティブクルーズコントロールをこのボタンのみで行うことができます。運転中でもハンドル内にあることで視線の動き幅を抑えられ安全性を高めています。
ハンドル右側:リモコンでは、ハンズフリー等の機能を快適にお使いいただけます!
☆ウインカーレバー☆
☆ワイパーレバー☆
☆オートライト☆
☆純正ナビゲーション☆
リアカメラ付でバック時の後方確認もバッチリです!死角を補い目で見る安心を。
◇DSGトランスミッションはスポーティかつ低燃費を実現するミッションです◇
☆ドリンクホルダー☆
☆パークアシスト機能☆
期間中の成約、登録で、オプション2万円分プレゼント!さらに、ファイナンスご利用で2万円分サポート!(ローン元金120万円以下または2年以下の契約は除く)
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/24)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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ボディーコーティングプラン(ガラス系)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純ナビ BT ACC ...
支払総額:256.3万円 | 本体価格:239.9万円 | 諸費用:16.4万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.4万km
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