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日産 ジューク 1.6 16GT ターボ 純正ナビ レッドコンソール VDC 愛知県
誠に勝手ながら当社は愛知県と愛知県近県にお住まいの方で、ご来店いただけるお客様に限り販売させていただきます。
温度をセットするだけで常に快適な温度を保ってくれるオートエアコン、操作も簡単です。
純正メモリーナビゲーションです。充実したAV機能に加え、ルート探索のクオリティも向上しています。
横滑りを軽減し車両の安定性を向上させ、走行時の安心感を高めます。
納車前に入念な点検整備をさせていただきます。もちろん全車走行距離無制限のワイド保証付きですので安心してお乗りいただけます。
右側面です。
左側面です。
レッドコンソール
オートライトついてます。トンネルでいちいちスイッチ切り替えなくて良い感覚は使ってからしみじみ感じますよ。
運転席まわりです。実際に座ってみて、乗り心地を体験してみてください
リヤシートは足元空間も広くリラックスしてドライブが楽しめます。
バックドアは大きく開きます。定員乗車時でも十分広いラゲッジスペースを確保しています
後部座席をシートアレンジすれば、大きい荷物も楽々積めますよ!
アルミホイール付!鉄ホイールと違って軽いので燃費にも影響してきます。ガソリンの高騰に少しは貢献します!あと単純に足元がきまります。
大きく見やすいメーターです。燃費を意識した丁寧な走りをサポートします。
ETCがあればストレスなく料金場を通過できます。あと小銭がたくさん増えることなく、キャッシュレスでらくらく!
今や欠かすことの出来ないインテリジェントキー!雨の日や荷物の多い日には得に便利です!一度使い出すと離れられないアイテムです♪
人にもクルマにも優しい安心成分で室内をコーティング!ウイルスや菌の増殖を防いで快適空間に致します。
最後まで当店の在庫車をご覧頂きありがとうございました。ご不明な点やお気づきの点はお気軽に 【052-362-2011】 までお電話下さい!皆様のご来店お待ちしております。
純正ナビワンセグTV★レッドコンソール★VDC★インテリジェントキー★純正アルミホイール★オートライト★ETC
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JAFプラン
希望ナンバープラン
1号線中野新町バス停西50m
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.6 16GT ターボ 純正ナビ レッドコンソー...
支払総額:67.5万円 | 本体価格:55万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2012年式 | 走行:5万km
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