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プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/AppleCarplay 愛知県
プジョーアプルーブドサイト東郷では11/30~12/24で「クリスマスフェア」を開催いたします!ぜひお待ちしております。
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オートプラネット名古屋は輸入車マルチブランド正規ディーラーホワイトハウスグループが運営する大型の屋内型ショールームです。
プジョー308のステーションワゴンが入荷致しました。
【車両動画にて、くるまマイスターが当車両を紹介中!実際のサウンドや動きをご覧頂けます!】
シート状態も良好です。
車内に気になるにおいなどもございません。
トランクにはトノカバーが装備されております。
特徴的な小径ステアリングが採用されております。
貴重なフル液晶メーター採用後のモデルとなります。
こちらのボタンでオーディオの音量調整が可能となっております。
こちらではチャンネルの切替などを行います。
パドルシフトを装備しておりますので、瞬時にシフト操作が可能です。
ヘッドライトはオート機能搭載です。
ワイパー操作は右側のレバーとなります。
追従機能付きのクルーズコントロールを装備しております。
エンジン始動はプッシュボタン式となっております。
パーキングブレーキは自動で作動しますので、操作の必要もありません。
●11/30から12/24「クリスマスフェア」開催●Android/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/12/03)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
プジョー 308SWの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ A...
支払総額:193.3万円 | 本体価格:175万円 | 諸費用:18.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:5.4万km
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