トヨタ ハイエースバンキャンピング特装車 畳和室レンジシンクサブBTFFヒーター4人乗  北海道 (パール(真珠), パールツートン) 詳細

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング特装車 畳和室レンジシンクサブBTFFヒーター4人乗 北海道

    トヨタ ハイエースバン キャンピング特装車 畳和室レンジシンクサブBTFFヒーター4人乗 北海道

☆こんなキャンピングカー見たことない(^^♪純和室です!まるで旅館の一室☆☆写真ではお伝え出来ない魅力も沢山あります!お気軽にお問合せください☆

支払総額(税込)
368万円
(諸費用 8.7万円含む)
本体価格(税込)
359.3万円
年式
2010
(H22)
走行
7.7
万km
排気量
2700
cc
車検
R08.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Honda U-car べるべる
  • 住所:〒070-8005  北海道旭川市神楽5条9丁目1-33
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:水曜日 第一第三火曜日 ※年末年始除く

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状態 (トヨタ ハイエースバン)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 7.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.11
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
☆保証内容はお車の走行性能に対してとなります。キャンピング装備は対象外です☆
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 7.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
☆保証内容はお車の走行性能に対してとなります。キャンピング装備は対象外です☆
保証コメント
車検 R08.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Honda U-car べるべる
営業: 9:30~18:00
定休日:水曜日 第一第三火曜日 ※年末年始除く

基本スペック (トヨタ ハイエースバン)

ボディタイプ その他 駆動方式 4WD
パール(真珠), パールツートン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 845 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2700cc 乗車定員 4人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 0枚

装備仕様 (トヨタ ハイエースバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:片側(電動)
Honda U-car べるべる
営業: 9:30~18:00
定休日:水曜日 第一第三火曜日 ※年末年始除く

プラン (トヨタ ハイエースバン)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    368万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    371万円

    *下廻り防錆+撥水プラン*

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    373万円

    ♪ドライブレコーダープラン♪

プラン
基本プラン
-
Aプラン
*下廻り防錆+撥水プラン*
Bプラン
♪ドライブレコーダープラン♪
支払総額(税込)
支払総額(税込)
368万円
支払総額(税込)
371万円
プランなし:371万円
支払総額(税込)
373万円
プランなし:373万円
補足 凍結防雪剤や砂利等の影響により傷つきやすい下廻りはサビの進行が早く気づいたら手遅れになってしまいます。またフロントガラスの撥水により雨や雪の日の運転もしやすくなる、べるべるスタッフも一押しオプション♪ これからの時代に新しい『あたりまえ』。目的地までの道のりを前後2つの目で見守ります。

基本スペック

ボディタイプ その他
パール(真珠), パールツートン
車台末尾番号 845
排気量 2700cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 0枚
最小回転半径

販売店情報

Honda U-car べるべる

■E-mail hondarent@wonder.ocn.ne.jp 国道237号線沿い、大雪アリーナ近く

基本データ

  • 住所:〒070-8005 北海道旭川市神楽5条9丁目1-33 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:水曜日 第一第三火曜日 ※年末年始除く

基本データ

  • 住所:〒070-8005 北海道旭川市神楽5条9丁目1-33 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:水曜日 第一第三火曜日 ※年末年始除く

お店の実績

ホンダ車を中心に常時40~50台の在庫を揃えており人気のミニバン&SUVも続々入荷中!是非ご来店下さい! お店の実績詳細を見る
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トヨタ ハイエースバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • ワーカー御用達
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月20日
2004年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。

良かった点

ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。

気になった点

さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。

  • 人気のハイエースだが…
  • 投稿者: ぷらら
  • 投稿日: 2021年11月15日
2004年式モデル グレード: 2.0 DX ロング ジャストロー
総合評価
3.5
総評

車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。

良かった点

燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。

気になった点

新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。

トヨタ ハイエースバンのレビューをもっと見る(9)

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