プジョー 508GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ  滋賀県 (レッド(赤), レッド) 詳細

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ 滋賀県

    プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ 滋賀県

ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ、バックカメラ、フルセグTV/LEDライト/ETCレザーPシート、シートヒーター/ナイトビジョン/電動リアゲート/ACC/障害物センサー/純正AW

支払総額(税込)
281.2万円
(諸費用 13.2万円含む)
本体価格(税込)
268万円
年式
2019
(R1)
走行
2.2
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (有)シブヤオートモビル
  • 住所:〒525-0016  滋賀県草津市北大萱町553-6
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (プジョー 508)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 2.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.6
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 2.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証コメント
車検 R08.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(有)シブヤオートモビル
営業: 10:00~18:30
定休日:火曜日

認定評価 情報 (プジョー 508)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/12/02)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (プジョー 508)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
レッド(赤), レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 692 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 130 kW (177 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

プジョー 508の新車カタログを見る

装備仕様 (プジョー 508)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(有)シブヤオートモビル
営業: 10:00~18:30
定休日:火曜日

プラン (プジョー 508)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    281.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    285.6万円

    ドライブレコーダーパック

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    290万円

    ガラスコーティングパック

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ドライブレコーダーパック
Bプラン
ガラスコーティングパック
支払総額(税込)
支払総額(税込)
281.2万円
支払総額(税込)
285.6万円
プランなし:285.6万円
支払総額(税込)
290万円
プランなし:290万円
補足 ユピテル製ドライブレコーダーの取付プランです。万が一の時に役立ちます。 愛車を美しく保つ、G-ZOXボディコーティング施工プランです。色褪せや汚れからボディを守り、水洗いで楽々洗車が可能になります。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
レッド(赤), レッド
車台末尾番号 692
排気量 2000cc
最大出力 130 kW (177 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (プジョー 508)

新車時の基本スペック (プジョー 508)

発売年月 2018年(H30)/11月
車体寸法
4750 x 1860 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1630kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 18.30km/L
ホイールベース 2800mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2018年(H30)/11月 ホイールベース 2800mm
車体寸法
4750 x 1860 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1630kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 18.30km/L 10・15燃費

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販売店情報

(有)シブヤオートモビル

車の方は名神・瀬田西ICから浜街道を北に15分程です。電車の方はJR草津駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。

基本データ

  • 住所:〒525-0016 滋賀県草津市北大萱町553-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日

基本データ

  • 住所:〒525-0016 滋賀県草津市北大萱町553-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日

整備

メイン工場・・・輸入車を中心に幅広い車種の整備をしています。 整備詳細を見る
(有)シブヤオートモビル | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

広い敷地を生かし、長期に渡る作業や保管にも対応可能です 各種サービス詳細を見る
(有)シブヤオートモビル | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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プジョー 508 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ちょっとオシャレな普通の車
  • 投稿者: ビジョン
  • 投稿日: 2022年5月19日
2011年式モデル グレード: グリフ
総合評価
3.7
総評

508はどんな車か?購入時に比較したのはボルボ60でした。ボルボと言えば多くがステーションワゴンのシルエットを想像するらしいが、プジョーと言えば、多くの方は小型ハッチバックを思い浮かべるかもしれません。508と言っても大概の方があまりピンとこないのがこの車です。ドイツ御三家のプレミアムカーとは違い虚勢を張らず、ゆったりとした時間のドライビングを過ごすには良い車です。
燃費も都会の短距離走行が多かったですが悪くは有りませんでした。むしろ長距離走行時は驚くほどの良好な燃費でした。トータルでのカタログ燃費からの乖離が少ないです。
乗り心地も4人乗車では大柄なシートと凝ったサスペンションのお陰で、これまで様々な輸入車など乗り継ぎましたが、長距離に最も適した車だと思います。猫足と言われるプジョーですが、はっきりとした主張ではなくボディーと足回りやタイヤなどのマッチングが確かに答えてくれるのが解ります。
大きなトラブルは有りませんでした。電気系統のトラブルをよく耳にしましたが、私はパワーウインドーのワイヤー切れが頻発しました。その都度、約10万円の出費となります。昨年夏、売却しましたがセダン不人気とは言え、半導体不足で中古車不足が値上がり傾向だったとはいえ、やはり悲しい程の評価でした。

良かった点

肩肘を張らない独自の世界観があじわえます。人と被らないと言われますが、オカルトカーに近いレベルの出現度です。セダンの中には車いじりが高じて極端なシャコタンやDQN化してしまう車がたまにいますが、この車はまず、それがないと思います。それだけパーツが少ないとも言えますが。
私は低ダストブレーキパットに変更しましたがこれはとても効果がありました。
エクステリアデザインは空気抵抗などよく考え、またこのクラスならではのボリュームも魅力です、インテリアはプレミアムブランドではありませんがピアノブラックを上手に活用してフランスならではの拘りを感じます。夜間の照明演出など実際、オーナーにならないと気づきにくい味ではないでしょうか。
LEDのガトリングガンの様なライトのデザインは賛否がありますが機能的にはとても優れていると思います。リモコンのLEDのアンサー照明やトランクオプナーなど当時としてはとても便利だと思いました。

気になった点

FFと言うこともあり、居住性を上げるホイールベースの長さと引き換えに、小回りがとても苦手です。駐車場では切り替えが必要です。
大きなトラブルにはなりませんでしたが、軽いオイル漏れが2回、(オイルパッキンシール交換)とラジエター液漏れを経験しました。コロナの関係で部品納入が遅くなってしまいました。プジョー508は総合的に良い車だとは思いますが、よく指摘されるナビゲーションの取り付け位置やドリンクホルダーの引っ掛かりは日本車のクオリティーを求めてはいけません。グローブボックスも張り出しがあり半分くらいしか使えません。
1.6リッターガソリンと2リッターディーゼルのエンジンラインナップですが、今のモデルも熟成を進めています。私はガソリンを選びましたがこの車のキャラクターと用途を絞れればディーゼルが良いと思います。
最後に508は分かっていたのですが、値引きも大きいですが下取りは絶望的です、オカルトカーゆえ、新型が出ても関係ないくらい比較されにくいです。今はプチトラブルと、もう少し付き合って、508の寿命を全うさせるまで挑戦してやっても良かったかなと思っております。

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