プジョー 508GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート  京都府 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

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    プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート 京都府

本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ AppleCarPlay ワイヤレス充電器Bluetooth オートハイビーム BSM コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

支払総額(税込)
346万円
(諸費用 16万円含む)
本体価格(税込)
330万円
年式
2021
(R3)
走行
1.6
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 高年式・低走行専門店 カーボックス
  • 住所:〒614-8066  京都府八幡市八幡大芝52-1
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

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状態 (プジョー 508)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
納車前までに法定24カ月点検を実施致します。エンジンオイルからブレーキの分解整備、電装部品から動力機関まで細部にわたり点検整備を行いますので、ご安心下さい。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また延長保証として、初年度登録から5年間・輸入車は3年間、メーカー保証付き販売が可能です(別途22,000円~)ご納車後に、故障等が発生した場合は、お住まいのお近くにございます、ディーラーさんにて保証点検を受けて頂く事が可能です☆ご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 1.6万km
法定整備
法定整備付
納車前までに法定24カ月点検を実施致します。エンジンオイルからブレーキの分解整備、電装部品から動力機関まで細部にわたり点検整備を行いますので、ご安心下さい。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また延長保証として、初年度登録から5年間・輸入車は3年間、メーカー保証付き販売が可能です(別途22,000円~)ご納車後に、故障等が発生した場合は、お住まいのお近くにございます、ディーラーさんにて保証点検を受けて頂く事が可能です☆ご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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高年式・低走行専門店 カーボックス
営業: 9:30~17:00
定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

基本スペック (プジョー 508)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 252 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 130 kW (177 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

プジョー 508の新車カタログを見る

装備仕様 (プジョー 508)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
高年式・低走行専門店 カーボックス
営業: 9:30~17:00
定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

プラン (プジョー 508)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    346万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    351.5万円

    カーセンサーアフター保証半年プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    359.6万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証半年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
346万円
支払総額(税込)
351.5万円
プランなし:351.5万円
支払総額(税込)
359.6万円
プランなし:359.6万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:6カ月
保証距離:無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応!
修理の累積上限額、走行距離制限なし!
24時間365日ロードサービス付き!
保証範囲業界トップクラスの23
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応!
修理の累積上限額、走行距離制限なし!
24時間365日ロードサービス付き!
保証範囲業界トップクラスの23

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 252
排気量 2000cc
最大出力 130 kW (177 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (プジョー 508)

新車時の基本スペック (プジョー 508)

発売年月 2022年(R4)/1月
車体寸法
4750 x 1860 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1630kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 19.30km/L
ホイールベース 2800mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2022年(R4)/1月 ホイールベース 2800mm
車体寸法
4750 x 1860 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1630kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 19.30km/L 10・15燃費

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販売店情報

高年式・低走行専門店 カーボックス

基本データ

  • 住所:〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

基本データ

  • 住所:〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

保証

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プジョー 508 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ちょっとオシャレな普通の車
  • 投稿者: ビジョン
  • 投稿日: 2022年5月19日
2011年式モデル グレード: グリフ
総合評価
3.7
総評

508はどんな車か?購入時に比較したのはボルボ60でした。ボルボと言えば多くがステーションワゴンのシルエットを想像するらしいが、プジョーと言えば、多くの方は小型ハッチバックを思い浮かべるかもしれません。508と言っても大概の方があまりピンとこないのがこの車です。ドイツ御三家のプレミアムカーとは違い虚勢を張らず、ゆったりとした時間のドライビングを過ごすには良い車です。
燃費も都会の短距離走行が多かったですが悪くは有りませんでした。むしろ長距離走行時は驚くほどの良好な燃費でした。トータルでのカタログ燃費からの乖離が少ないです。
乗り心地も4人乗車では大柄なシートと凝ったサスペンションのお陰で、これまで様々な輸入車など乗り継ぎましたが、長距離に最も適した車だと思います。猫足と言われるプジョーですが、はっきりとした主張ではなくボディーと足回りやタイヤなどのマッチングが確かに答えてくれるのが解ります。
大きなトラブルは有りませんでした。電気系統のトラブルをよく耳にしましたが、私はパワーウインドーのワイヤー切れが頻発しました。その都度、約10万円の出費となります。昨年夏、売却しましたがセダン不人気とは言え、半導体不足で中古車不足が値上がり傾向だったとはいえ、やはり悲しい程の評価でした。

良かった点

肩肘を張らない独自の世界観があじわえます。人と被らないと言われますが、オカルトカーに近いレベルの出現度です。セダンの中には車いじりが高じて極端なシャコタンやDQN化してしまう車がたまにいますが、この車はまず、それがないと思います。それだけパーツが少ないとも言えますが。
私は低ダストブレーキパットに変更しましたがこれはとても効果がありました。
エクステリアデザインは空気抵抗などよく考え、またこのクラスならではのボリュームも魅力です、インテリアはプレミアムブランドではありませんがピアノブラックを上手に活用してフランスならではの拘りを感じます。夜間の照明演出など実際、オーナーにならないと気づきにくい味ではないでしょうか。
LEDのガトリングガンの様なライトのデザインは賛否がありますが機能的にはとても優れていると思います。リモコンのLEDのアンサー照明やトランクオプナーなど当時としてはとても便利だと思いました。

気になった点

FFと言うこともあり、居住性を上げるホイールベースの長さと引き換えに、小回りがとても苦手です。駐車場では切り替えが必要です。
大きなトラブルにはなりませんでしたが、軽いオイル漏れが2回、(オイルパッキンシール交換)とラジエター液漏れを経験しました。コロナの関係で部品納入が遅くなってしまいました。プジョー508は総合的に良い車だとは思いますが、よく指摘されるナビゲーションの取り付け位置やドリンクホルダーの引っ掛かりは日本車のクオリティーを求めてはいけません。グローブボックスも張り出しがあり半分くらいしか使えません。
1.6リッターガソリンと2リッターディーゼルのエンジンラインナップですが、今のモデルも熟成を進めています。私はガソリンを選びましたがこの車のキャラクターと用途を絞れればディーゼルが良いと思います。
最後に508は分かっていたのですが、値引きも大きいですが下取りは絶望的です、オカルトカーゆえ、新型が出ても関係ないくらい比較されにくいです。今はプチトラブルと、もう少し付き合って、508の寿命を全うさせるまで挑戦してやっても良かったかなと思っております。

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