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フォルクスワーゲン ポロTSI コンフォートライン   京都府 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン  京都府

    フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン  京都府

支払総額（税込）
91.8万円
（諸費用 13.8万円含む）
本体価格（税込）
78万円
年式
2016
(H28)
走行
5.4
万km
排気量
1200
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Volkswagen平安
  • 住所：〒603-8322  京都府京都市北区平野宮本町7
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：水曜日
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状態 (フォルクスワーゲン ポロ)

年式 2016(H28) ワンオーナー 〇
走行距離 5.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.10
法定整備
法定整備付
【納車前点検71項目 】
厳しいチェックをクリアした車両だけが、フォルクスワーゲン認定中古車となります。
■ステアリング（7項目）■ブレーキ（9項目）■タイヤ＆ホイール（4項目）■サスペンション（2項目）■熱害防止装置（1項目）■クラッチ＆トランスミッション（4項目）■電気関連（2項目）など詳しくは、当社セールスまでお問い合わせください。。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/dasweltauto/guide/check.html
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
世界基準の厳しい品質チェックにより選び抜かれた「Das WeltAuto」の車両は、年式、距離に応じて3つの商品にセグメンテーションされています。
詳しくは、当社セールスまでお問い合わせください。
オフィシャルHPでもご確認いただけます。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/dasweltauto/grades.html
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 5.4万km
法定整備
法定整備付
【納車前点検71項目 】
厳しいチェックをクリアした車両だけが、フォルクスワーゲン認定中古車となります。
■ステアリング（7項目）■ブレーキ（9項目）■タイヤ＆ホイール（4項目）■サスペンション（2項目）■熱害防止装置（1項目）■クラッチ＆トランスミッション（4項目）■電気関連（2項目）など詳しくは、当社セールスまでお問い合わせください。。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/dasweltauto/guide/check.html
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
世界基準の厳しい品質チェックにより選び抜かれた「Das WeltAuto」の車両は、年式、距離に応じて3つの商品にセグメンテーションされています。
詳しくは、当社セールスまでお問い合わせください。
オフィシャルHPでもご確認いただけます。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/dasweltauto/grades.html
保証コメント －
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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Volkswagen平安
営業： 10:00～18:30
定休日：水曜日

基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 739 ミッション フロア  7 AT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 68 kW (90 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フォルクスワーゲン ポロの新車カタログを見る

装備仕様 (フォルクスワーゲン ポロ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：CDナビ
  • TV：ワンセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
Volkswagen平安
営業： 10:00～18:30
定休日：水曜日

プラン (フォルクスワーゲン ポロ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    91.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    103.8万円

    ボディコーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    103.6万円

    ドライブレコーダープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティングプラン
Bプラン
ドライブレコーダープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
91.8万円
支払総額（税込）
103.8万円
プランなし：103.8万円
支払総額（税込）
103.6万円
プランなし：103.6万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 739
排気量 1200cc
最大出力 68 kW (90 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

発売年月 2016年(H28)/5月
車体寸法
3995 ｘ 1685 ｘ 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1130kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 22.20km/L
ホイールベース 2470mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 2016年(H28)/5月 ホイールベース 2470mm
車体寸法
3995 ｘ 1685 ｘ 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1130kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 22.20km/L 10・15燃費 －

フォルクスワーゲン ポロの新車カタログを見る

販売店情報

Volkswagen平安

平野神社南側、西大路通り沿いに面した東側に位置しております。 当店は皆様にご愛好いただき、顧客満足度調査（DIA）2年連続全国第1位をいただきました。

基本データ

  • 住所：〒603-8322 京都府京都市北区平野宮本町7 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：水曜日
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基本データ

  • 住所：〒603-8322 京都府京都市北区平野宮本町7 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：水曜日

保証

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Volkswagen平安 | 保証
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Volkswagen平安 | 買取
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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.2 （1）
車種のレビューを投稿する
  • ちょうどいい感じの車
  • 投稿者: どてちん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル　グレード： TSI トレンドライン
総合評価
4.2
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

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