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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD 北海道
人気オキサイドブロンズカラー☆新品パーツ多数☆カスタム満載☆
各所ブラックアウト☆新品ＪＡＯＳリフトＵＰ☆新品ＪＡＯＳインナーフェンダー☆新品オリジナルＬＥＤテールランプ☆
ストラーダフローティングナビ☆新品フロントカメラ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆スモークフィルム☆
全国販売可能です♪お気軽にご相談下さい☆フレックスランクル札幌西店ＴＥＬ０１１ー２１３－７９５５
上級ファブリックシート☆
６：４分割チップアップリヤシート☆
天張りになります☆
純正ステアリングの状態は良好です♪ステアリングスイッチ付き♪
ドアトリムになります☆
ストラーダフローティングナビ（フルセグ、Bluetooth対応）☆新品フロントカメラ☆バックカメラ☆
パートタイム式４ＷＤ☆リヤデフロック☆レーダークルーズコントロール☆ＥＴＣ☆
新品ヨコハマジオランダーＭＴ Ｇ００３×新品MG ARMOR MAT BLACK CLEAR １７インチアルミホイール☆
エンジンルームになります☆
下廻りになります☆
ＬＥＤイエローフォグバルブ☆新品ＪＡＯＳインナーフェンダー☆新品オリジナルＬＥＤテールランプ☆新品ＪＡＯＳ リフトアップキット☆
各所ブラックアウト☆存在感抜群です♪
三つ折りソフトトノカバー＆純正ベッドライナーが装着済みですので荷物も沢山積み込めます♪
たくさんのご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております♪
人気オキサイドブロンズ☆新品パーツ多数☆カスタム満載☆新品ＪＡＯＳリフトＵＰ☆インナーフェンダー☆新品タイヤ＆ホイール☆フローティングナビ☆
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【詳細】〇ＮＥＷ：各所ブラックアウト〇クリーンディーゼル ２．４リットル〇ボディカラー オキサイドブロンズメタリック〇インテリアカラー ブラック上級ファブリック〇【新品】BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver．B〇【新品】JAOS インナーフェンダー〇Bi-Beam ＬＥＤヘッドランプ（オートレベリング機能付）〇ＬＥＤイエローフォグランプ〇プリクラッシュセーフティシステム〇レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）〇クリアランスソナー＆バックソナー〇パートタイム４ＷＤ〇リヤデフロック〇ストラーダ フローティングナビ（フルセグ、Bluetooth対応）〇【新品】フロントカメラ〇バックカメラ〇ＥＴＣ〇スモークフィルム〇【新品】YOKOHAMAジオランダーM/T G003〇【新品】MG ARMOR MAT BLACK CLEAR 17ｲﾝﾁAW〇【新品】FLEX ORIGINAL ENHANCED NUTS BK〇【新品】オリジナルULTIMATE BLACK テールランプ〇三つ折りソフトトノカバー〇純正ベッドライナー
トヨタ ハイラックスの新車カタログを見る
■当社HP http://www.flexnet.co.jp/ ■eメールアドレス sapporoten@flexauto.co.jp ■日本最大級のランクル専門店！！全国でランクル在庫600台以上！！お気軽にお問い合わせ・ご来店下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD
支払総額：478.9万円 | 本体価格：449.8万円 | 諸費用：29.1万円 | 年式：2021年式 | 走行：4.4万km
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